Als een coureur er in de kwalificatie niet in slaagt om een tijd te rijden die binnen de 107%-regel ligt, is het aan de FIA om te beoordelen of coureur toch aan de start van de race mochten verschijnen.
En dus lagen er verzoeken van Red Bull, Williams, en Aston Martin of respectievelijk Max Verstappen, Carlos Sainz en Lance Stroll toch mogen starten na uiteenlopende problemen, variërend van een crash voor Verstappen tot aanhoudende malheur bij Aston Martin.
Meestal is die toestemming een formaliteit en in het geval van Verstappen en Sainz is dat ook nu het geval. De tijden uit de vrije trainingen zijn voldoende bewijs van voldoende snelheid.
In het geval van Stroll gaat de analyse echter iets verder. Het is immers niet zo dat Stroll, buiten zijn controle om, al op enig moment aan heeft getoond werkelijk snel te zijn met de AMR26. Daarom kijkt men in dit geval vooral ook naar Fernando Alonso, die erin slaagde zijn bolide op P18 te zetten.
In het document volgt een opsomming van het cv van Stroll om duidelijk te maken dat wat hen betreft de Canadees gewoon startgerechtigd zou zijn voor de Formule 1 Grand Prix van Australië.
Nieuw F1-seizoen, nieuwe kansen! Pakt George Russell in Australië een podiumplaats dan pak je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!