Sinds de Grand Prix van Monaco is het onderwerp 'power units' op allerlei verschillende manieren ter sprake gekomen, zowel in de context van het ADUO-programma als omtrent de recent aangekondigde wijzigingen die voor 2027 als 2028 op de planning staan. Het ene nieuws leverde positievere reacties op dan het andere, maar Isack Hadjar maakt zich in beide gevallen niet echt druk.
Red Bull zou naar verluidt de krachtigste motor hebben binnen het ADUO-programma, waardoor het team niet in aanmerking komt voor upgrades voor de motor. Dat kwam als een verrassing voor velen, en Hadjar geeft in gesprek met onder meer RacingNews365 toe dat ook niet helemaal te snappen.
"Ik was nog aan het checken of we de eerste zes races van het jaar hadden gewonnen, maar dat was niet zo!", grapt hij. Toch snapt Hadjar ook dat een gerucht nog niet alles zegt. "Het is een voorlopige verwachting, daar is verder nog niets officieels aan. Het is nog even afwachten wat de officiële uitkomst wordt, dan kijken we wel verder."
'Ik ben nog jong!'
Verder kondigde de FIA ook aan dat er reglementswijzigingen aankomen voor komend seizoen en 2028. De rol van de batterij wordt daarmee iets kleiner, een verandering die de beperkingen van het energiemanagement zou moeten verkleinen. De meeste coureurs zijn enthousiast over het plan, en dat geldt ook voor Hadjar.
"Het is een stap in de goede richting, we komen in ieder geval dichter bij omstandigheden waarin we weer volop kunnen pushen. Ik ben nog jong, dus ik weet dat ik de kans nog wel ga krijgen om de betere motoren te proberen! Maar tot die tijd zijn we blij met de stappen die gezet zijn, en dat er snel is gehandeld."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!