Red Bull sloot de Grand Prix van Azerbeidzjan, een sterk weekend voor het team, af met een uitstekend resultaat. Max Verstappen werd tweede achter George Russell en ook Isack Hadjar pakte een podiumplek. Daarmee versloegen ze de coureurs van Ferrari en McLaren, die over het hele weekend gezien niet echt konden tippen aan het tempo van Red Bull en Mercedes (met name Russell).
Voor Red Bull was dat wel een opsteker, want het is niet vaak het geval dat de Oostenrijkse renstal aanzienlijk beter presteert dan het overgrote deel van de concurrentie. Ruud Dimmers noemde Red Bull met enige regelmaat het vierde team op de grid, maar daar komt hij in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-podcast op terug.
"Dit weekend waren ze niet het vierde team, nee. Anders had Hadjar er niet zo goed bijgezeten. Het is heel simpel: als Red Bull het vierde team is, is het voor Hadjar veel moeilijker om naar voren te rijden. Max doet dingen met een auto die een ander niet kan. Dat zag je in Baku ook weer goed, hoe hij naar voren rijdt en eigenlijk op een andere planeet zit samen met Russell. En dan kun je zeggen dat Max op de betere banden zat, maar Hadjar reed ook niet bij Verstappen weg toen het andersom was."
Verstappen maakt wel vaker het verschil, maar dit weekend was Red Bull als team indrukwekkend. "Dat geeft wel aan dat hij die Verstappen-factor nog heeft. In de basis heeft Red Bull wel heel vaak de vierde auto, maar in Baku niet. Dat was een mooie opsteker voor ze, denk ik. En ja, Ferrari laat het erg afweten en van McLaren weten we dat dit niet het beste circuit was voor ze. De piek die ze rond de zomerstop hadden, is nu ook als sneeuw voor de zon verdwenen."
Anderen bekeken ook:
Nieuw perspectief
Mike Hezemans sluit zich bij Dimmers aan en trekt daaruit meteen een interessante conclusie. "Het is eigenlijk ongelooflijk... Kijk naar Red Bull, toen Max achter Piastri reed. Die achtervleugel! Hoe ze die daar ontworpen hebben, dat gat dat ertussen zit. Dan denk je: oh, die van McLaren zit nog dicht! En dat vind ik zo mooi aan de Formule 1, dat iedereen met verschillende ideeën komt. Kijk naar die vleugels, maar ook naar motoren, auto's... En toch zit het allemaal nog zo dicht bij elkaar. Eigenlijk hadden we gewoon drie verschillende coureurs, of drie verschillende auto's op één, twee en drie."
Hoewel het soms lijkt alsof Red Bull op achterstand staat, is Hezemans dus vooral lovend over wat het team, net als alle andere teams, weet neer te zetten met eigen ontwerpen en ideeën. Daarmee plaatst hij de achterstand grotendeels in perspectief. "Op zich is het allemaal best competitief. Mercedes staat er wel iets boven, maar Antonelli viel in Baku bijvoorbeeld wel heel erg tegen. Dat vond ik dan wel weer mooi om te zien. Na Australië dacht ik dat het een heel saai jaar zou gaan worden, maar het begint toch langzaam bij elkaar te komen. Dat is toch wel gunstig."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!