McLaren-teambaas Stella legt uit dat de data een complex beeld laat zien waarbij de auto oncontroleerbaar werd door een combinatie van externe omstandigheden en de afstelling van de krachtbron.
Allereerst wijst hij op de grip, die door koude banden op dat moment nog minimaal was, maar ook de kerbstones en een plotseling piek in koppel, door Piastri eerder al omschreven als '100 kilowatt extra', spelen een belangrijke rol.
"Normaal gesproken moeten die kerbstones geen probleem zijn, maar het maakt het er op koude banden niet makkelijker op, zeker niet als er na een schakelmoment opeens extra koppel beschikbaar is."
"We hebben tijdens tests vergelijkbare situaties gezien, maar nooit in combinatie met koude banden en een kerb. Dat verergerde de inconsistentie in de koppelafgifte", aldus Stella.
Ondanks de crash maakt Stella zich geen zorgen over het zelfvertrouwen van zijn coureur. Hij omschrijft Piastri als een 'very tough guy' die mentaal tegen een stootje kan.
De focus van het team ligt nu volledig op de Grand Prix van China. Stella benadrukt dat McLaren als een eenheid achter Piastri staat: "Oscar zal dit gebruiken om nog geconcentreerder en vastberadener aan de start te verschijnen in China. We vangen dit als team gezamenlijk op."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!