Aston Martin baarde in Barcelona nog opzien met het agressieve design van de auto, maar verder ging het alleen maar over betrouwbaarheidsproblemen. Fernando Alonso en Lance Stroll stonden veel te veel in de garage en vielen ook regelmatig stil. Teambaas Adrian Newey licht echter een nieuw, groot veiligheidsprobleem uit in Australië.
"Een vibratie die het chassis ingaat, veroorzaakt een aantal betrouwbaarheidsproblemen: spiegels die eraf vallen, achterlichten die losraken, dat soort zaken. Dat moeten we aanpakken", vertelt Newey tegenover onder meer RacingNews365. "Maar het veel ernstigere probleem is dat die vibratie uiteindelijk wordt doorgegeven aan de vingers van de coureur."
Met complicaties tot gevolg, stelt Newey. "Fernando heeft het gevoel dat hij niet meer dan 25 ronden achter elkaar kan rijden zonder het risico te lopen op blijvende zenuwschade in zijn handen. Lance denkt dat zijn grens rond de 15 ronden ligt voordat hij die drempel bereikt.”
Beperkt aantal ronden in Melbourne
Newey draait er dan ook niet omheen: Aston Martin kan maar beperkt ronden rijden in Melbourne. "Ik denk dat het geen zin heeft om in deze vergadering niet open en eerlijk te zijn over onze verwachtingen. Het is iets wat Koji [Watanabe, president van Honda Racing Corporation, red.] en ik voorafgaand aan deze bijeenkomst helaas niet goed hebben kunnen bespreken."
"Maar we zullen het aantal ronden dat we in de race rijden sterk moeten beperken totdat we de oorzaak van de vibratie hebben gevonden en die bij de bron kunnen verminderen", sluit Newey af.
Nieuw F1-seizoen, nieuwe kansen! Pakt Max Verstappen in Australië een podiumplaats dan pak je bij Unibet liefst 50 keer jouw inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!