Max Verstappen en Isack Hadjar kijken ook na de trainingen in Japan weer tegen een grote achterstand aan. Verstappen klaagde veelvuldig over onderstuur en kwam in de tweede oefensessie niet verder dan de tiende plaats. Ook wijzigingen aan de RB22 haalden weinig uit, met toch een zorgwekkende reactie van hoofdengineer Paul Monaghan tot gevolg.
"Je hoeft alleen maar naar onze huidige positie te kijken", vertelt Monaghan tegenover F1TV. "Dit voldoet niet aan onze standaarden, en zeker niet aan de standaarden die Max van ons wil zien. We denken dat we een aantal dingen hebben geïdentificeerd die niet goed gaan."
Maar dat betekent nog niet dat het opgelost is, beaamt Monaghan. "Nu is het de vraag: kunnen we dat bevestigen? Begrijpen we het goed genoeg om het te beïnvloeden, aan te passen en op te lossen richting zaterdag? We zullen zien hoe het gaat. Deze vrijdag was uitdagend."
Updates van Red Bull
Monaghan gaat ook in op de vraag of de updates van Red Bull helpen. "Geometrisch gezien is het een vrij grote verandering. Dank aan iedereen in Milton Keynes om de updates naar Japan te krijgen, want dat was een enorme inspanning."
"Als ons begrip van alles wat we hebben gezien klopt, dan lijken de updates zich goed te gedragen. Maar er zijn nog andere aspecten van de auto die momenteel niet goed functioneren, en dat zijn de punten die we voor zaterdag moeten proberen te corrigeren."
Ontvang het laatste F1-nieuws van RacingNews365 nu ook in je Google overzicht! Klik op onderstaande link en je ziet jouw favoriete F1-site nu nog vaker verschijnen. Zo mis je niets van het nieuws, analyses, interviews en scoops.
Volg RacingNews365 in GoogleMeest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!