Red Bull is 2026 nog niet al te best begonnen. Waar Max Verstappen aan het einde van 2025 nog imponeerde met een lange reeks podiumplaatsen en overwinningen, moet de Oostenrijkse renstal momenteel de kruimels oprapen die Mercedes en Ferrari laten liggen. En zelfs dat gaat niet geweldig, want het team staat vijfde bij de constructeurs, nog achter Haas en op gelijke hoogte met zusterteam AlphaTauri.
De DM01-krachtbron, waarmee Red Bull debuteert als motorleverancier, lijkt wat vermogen tekort te komen, maar dat is voorlopig de kleinste zorg van het team. Verstappen klaagde vooral in China over de slechte balans in de auto. Daarnaast heeft de RB22 naar verluidt ook behoorlijk wat overgewicht, namelijk tien tot twaalf kilogram.
Daarmee is de RB22 niet eens de zwaarste auto van het veld, want de Williams FW48 is naar verluidt nog een stukje zwaarder. Dat is ook terug te zien in de pikorde, want het team uit Grove was vorig jaar nog best-of-the-rest, met onder andere twee podiumfinishes voor Carlos Sainz. Nu staat het op P9 bij de constructeurs en weet het nauwelijks uit Q1 te komen in de kwalificatie.
RB22 op dieet
In de RacingNews365 Podcast halen Tom Coronel en Ruud Dimmers dit probleem aan, want hoeveel invloed hebben die extra kilo's op de prestaties? "Dat is wel serieus", begint Dimmers. "Ik maakte al een grapje dat ze bij Red Bull en McDonald's-verbod hebben. Maar die tien, twaalf kilo, dat is gewoon vier à vijf tienden per ronde."
Coronel beaamt dit: "Gewicht is je grootste vijand." Maar waar komen die negatieve effecten van het gewicht dan naar voren? "In echt alles. Je banden slijten sneller. Je afstellingen zijn anders. Alles is moeilijker. Het reglement zegt hoeveel je mag wegen. Dus als je dat gewicht niet haalt, dan geef je eigenlijk cadeautjes aan je tegenstanders."
Dimmers vult Coronel tot slot aan: "Het weegt overal in door. En als je eronder zit, kun je ook ermee gaan spelen. Dan kan je het zwaartepunt van je auto (door middel van ballast, red.) zelf gaan bepalen. Dan kan je het gaan optimaliseren."
Benieuwd wat Tom Coronel en Ruud Dimmers nog meer te zeggen hadden? Bekijk of luister dan de volledige aflevering van de podcast!
Ook interessant:
Van een Mercedes GT3 naar de Red Bull RB22: Max Verstappen heeft geen enkel weekend vrij. Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk loven de Nederlander in een gloednieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!