Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Max Verstappen

Max Verstappen en Red Bull arriveren als Formule 1-titelkandidaten

De twee opeenvolgende overwinningen van Max Verstappen in Maleisië en Singapore laten zien dat Red Bull belangrijke stappen heeft gezet. Waar het team eerder dit seizoen moeite had om op gelijke hoogte te komen met de andere topteams, lijkt de RB22 inmiddels een stuk beter in balans. Dat kan met name richting 2027 weleens heel veel aanknopingspunten bieden.

Verstappen race Singapore
Tech
Naar nieuwsoverzicht © XPB Images

In Singapore was Red Bull het hele weekend bijzonder sterk. Verstappen veroverde poleposition en stelde vervolgens ook de overwinning veilig. Daarmee bevestigde het team het goede gevoel dat al tijdens de Grand Prix van Maleisië was ontstaan. De resultaten wijzen erop dat Red Bull eindelijk een ontwikkelingsrichting heeft gevonden waarmee de auto haar potentieel beter kan benutten.

Red Bull vindt de juiste balans

Een belangrijk onderdeel van de vooruitgang is de verbeterde balans van de RB22. Dankzij de recente updates, waaronder aanpassingen die in Madrid werden geïntroduceerd, lijkt Red Bull een betere verhouding te hebben gevonden tussen de grip die de auto genereert en de manier waarop hij reageert op stuurbewegingen.

Daardoor is de RB22 voorspelbaarder geworden en kan Verstappen de auto beter afstemmen op zijn rijstijl. Dat is een belangrijk voordeel: wanneer een coureur vertrouwen heeft in de reacties van zijn auto, kan hij de beschikbare grip beter benutten en constanter op de limiet rijden.

De vooruitgang betekent niet automatisch dat Red Bull inmiddels over de beste auto van het veld beschikt. De recente resultaten laten wel zien dat de problemen die het team eerder parten speelden, steeds beter onder controle komen. Tot halverwege het seizoen slaagde Red Bull er onvoldoende in om structureel mee te strijden met de andere topteams. In Maleisië en Singapore was het beeld duidelijk anders.

F1 Grand Prix Of Singapore © Red Bull Content Pool

Kan Red Bull de concurrentie in 2027 uitdagen?

De twee overwinningen van Verstappen zijn niet alleen belangrijk voor het huidige seizoen. Ze bieden ook perspectief voor 2027, wanneer de onderlinge verhoudingen opnieuw kunnen veranderen.

Mercedes leek lange tijd af te stevenen op een dominante positie, maar de recente resultaten van Red Bull maken dat vooruitzicht minder vanzelfsprekend. Als het team de huidige ontwikkelingsrichting vasthoudt, kan het volgend seizoen een veel grotere rol spelen in de strijd om de overwinningen.

Toch is voorzichtigheid geboden. De huidige generatie Formule 1-auto's reageert sterk op de eigenschappen van een circuit. De ene baan vraagt vooral om motorvermogen, terwijl op andere circuits juist de grip in langzame bochten, de bandenslijtage en de aerodynamische balans doorslaggevend zijn.

Dat betekent dat Red Bull niet automatisch op ieder circuit even sterk zal zijn. De volgende belangrijke graadmeter wacht op het Circuit of the Americas in Austin. Daar moet blijken of de verbeteringen aan de RB22 ook onder andere omstandigheden standhouden.

De conclusie is duidelijk: Red Bull heeft de weg omhoog gevonden, maar moet nog bewijzen dat de vooruitgang structureel is. De zeges in Maleisië en Singapore laten zien dat Verstappen opnieuw over een auto beschikt waarmee hij vooraan kan meestrijden. Als Red Bull die lijn weet door te trekken, kan de strijd met Mercedes en de andere topteams in 2027 een stuk spannender worden.

			© RN365/Paolo Filisetti
	© RN365/Paolo Filisetti

De achtervleugel onderstreept de vooruitgang

De technische keuzes in Singapore laten zien dat Red Bull steeds meer vertrouwen krijgt in de basis van de RB22. Opvallend was de achtervleugel, die overeenkwam met de uitvoering die eerder in Barcelona werd gebruikt en later ook op het circuit van Madrid verscheen.

Die keuze is veelzeggend. De achtervleugel lijkt inmiddels op meerdere circuits goed te functioneren, ondanks de verschillen in lay-out en karakter. Red Bull hoeft dus niet voor iedere baan een compleet andere oplossing te bedenken om voldoende competitief te zijn.

Ook een klein extra flapje bij het voorste scharnierpunt van het beweegbare vleugeldeel speelt daarbij een rol. Deze toevoeging zorgt voor iets meer grip aan de achterkant van de auto, zonder dat de luchtweerstand op de rechte stukken te sterk toeneemt.

Dat compromis is belangrijk. Extra grip helpt de auto in de bochten, maar kan ten koste gaan van de topsnelheid. Door beide eigenschappen in balans te brengen, heeft Red Bull een configuratie gevonden die op uiteenlopende circuits bruikbaar lijkt.

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
sgp GP Singapore 11 okt 2026
usa GP Verenigde Staten 25 okt 2026
mex GP Mexico-Stad 1 nov 2026
bra GP Brazilië 8 nov 2026
usa GP Las Vegas 22 nov 2026
qat GP Qatar 29 nov 2026
Volledige kalender
x
Kimi Antonelli Antonelli reageert op Red Bull-claim Russell