Het nieuwe ADUO-programma in de Formule 1 is nu al veelbesproken. Na de eerste metingen lekte namelijk uit dat de FIA Red Bull had aangewezen als benchmark qua verbrandingsmotor. Het team uit Milton Keynes heeft voor het eerst een eigen krachtbron gebouwd, maar werd verrassend beter ingeschat dan Mercedes. De Zilverpijlen zouden 2-4% achterlopen op de verbrandingsmotor van Red Bull, dat terwijl toch alom wordt ingeschat dat Mercedes over het beste pakket beschikt.
Red Bull ging in gesprek met de FIA om meer inzicht te krijgen in de resultaten, maar dat heeft weinig invloed gehad. Ook na de tweede meetperiode blijft Red Bull de beste leverancier, zo maakte de mondiale autosportbond bekend. Red Bull mag dit jaar en begin 2027 geen updates doorvoeren aan de motor; Mercedes, Ferrari, Audi en Honda wel. Mercedes krijgt één token in 2026 en één token in 2027.
De overige leveranciers zouden zelfs een achterstand van meer dan 4% hebben, wat neerkomt op twee tokens voor 2026 en nog eens twee voor 2027. Honda liep vooral flink achter de feiten aan, al leek de grote upgrade in Zandvoort wel wat uit te halen. Fernando Alonso eindigde knap op de negende plaats in de GP na een goede bandenstrategie.
Druiven zuur voor Red Bull
Voor Red Bull zijn de druiven echter heel zuur. Teambaas Laurent Mekies wees eerder dit jaar al op de grote gevolgen, ook voor 2027 en zelfs 2028. Red Bull vecht op dit moment niet om overwinningen en krijgt op één van de belangrijkste vlakken geen mogelijkheden om verbeteringen door te voeren. Want zoals gezegd: het motorpakket en zeker de batterij van Mercedes lijken toch echt wel sterker dan die van Red Bull.
In een ultracompetitief veld, waarin ook Ferrari en McLaren een hoofdrol vervullen, wordt het met één hand op je rug moeilijker om het verschil te maken. Natuurlijk, Red Bull weet dat er voldoende verbeterpunten met het chassis zijn en hoopt zo het gat naar de top te dichten. Desondanks was er met dit scenario geen rekening gehouden aan het begin van 2026. Red Bull dacht juist wat moeite te gaan hebben met de motor en rekende op ADUO-tokens.
Onderaan de streep blijft het een groot compliment voor Red Bull dat je vanaf nul zo'n sterke en betrouwbare motor hebt gebouwd. Alleen valt dat voordeel nu uit in een onverwacht nadeel. Bij Red Bull zullen er vraagtekens blijven bestaan over de metingen van de FIA en of Mercedes wel het achterste van de tong heeft laten zien. Voor nu is dit echter de realiteit.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!