Richting de Grand Prix van België is het de grote vraag of Red Bull de Macarena-achtervleugel blijft gebruiken. Max Verstappen vloog van de baan tijdens de kwalificatie in Oostenrijk en de race op Silverstone. Beide keren sloot de achtervleugel niet op een juiste manier, met een verlies aan downforce tot gevolg. Verstappen noemde het gevaarlijk.
Daar kan voormalig Haas-teambaas Günther Steiner zich ook in vinden. Hij vindt Red Bull de teleurstelling van het weekend in Groot-Brittannië en spoort het team aan tot actie. Er moet volgens Steiner snel een oplossing komen.
"Dit is nu al de tweede keer dat het gebeurt", stelt Steiner in de Red Flags-podcast. "Er werken daar een hoop goede mensen, maar ze moeten echt met een oplossing komen voor een vleugel die niet sluit. Want zoals Max al zei: het is echt gevaarlijk. Het kan gewoon heel gevaarlijk zijn."
Acties als teambaas
Steiner legt uit hoe hij als teambaas met de situatie om zou gaan. "De achtervleugel doet iets wat je niet wilt. Je moet er echt voor zorgen... Jullie (het team red.) moeten me laten zien dat de vleugel werkt, want anders wil ik hem niet. Andere dingen zijn een stuk simpeler, weet je."
"Neem het probleem bij Mercedes met het wheel shield. Kimi Antonelli weet ook wel dat dat niet nog een keer kapot zal gaan. Met de batterij, wat daar nou echt gebeurd is, weet ik niet. Maar goed, twee keer is duidelijk één keer te veel."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!