Slimme Verstappen blijft 'rotzooi' voor met slimme zet: "Hij was al weg!"

Max Verstappen werkte een keurig weekend af in België. Na drie uitstekende vrije trainingen, waarin hij zich consistent bij de top van het veld reed, werd hij automatisch tot kanshebber gerekend in de strijd om poleposition. Dat bleek alleen een lastig karwei te zijn, vooral door de razendsnelle Kimi Antonelli. De Mercedes-coureur ging er dan ook met pole vandoor, al pakte Verstappen, mede dankzij de slipstream van zijn teamgenoot, wel de tweede startpositie.

En dat was volgens Mike Hezemans het startpunt voor het goede resultaat waar Verstappen het weekend mee zou eindigen. In de nieuwste aflevering van de RacingNews365-podcast legt hij uit waarom die tweede startpositie zo belangrijk was voor de Red Bull-coureur. 

"Het komt natuurlijk ook doordat hij op zaterdag die tweede plek pakte. Dan blijf je bij de start al uit de ellende. Hij gebruikte daar dan wel de batterij om Antonelli in te halen, zo kwam hij op kop. Daarna reed Antonelli hem dan wel weer voorbij, maar zo blijf je weg uit de rotzooi. Eigenlijk was dat heel slim, hij was al weg."

Blijft Verstappen bij Red Bull?

Verstappen had dus geen last van gedrang, zoals anderen dat wel hadden: "Hoe kom je dan op P3? Nou, zo! Ten eerste omdat de pace vrij goed was bij Max. Maar als iedereen was blijven rijden, was dat misschien niet genoeg. Dan was Russell of Hamilton er misschien wel voor gekomen. Maar je moet pakken wat je pakken kan, en zo kom je op P3!" 

De podiumplek in België was dus een prettige opsteker voor Verstappen en Red Bull, en teambaas Laurent Mekies bedankte hem na de race voor het feit dat hij Red Bull al die tijd al trouw blijft. Hij hintte in datzelfde bericht ook op mogelijke upgrades toen hij stelde dat er 'iets aan zit te komen', maar hoe kijkt Hezemans naar de hele situatie? Komen er upgrades in Hongarije en is het voldoende om Verstappen bij het team te houden?

"Misschien doen ze iets. Ik heb nog niets gehoord over een upgrade voor Hongarije, maar misschien komen ze wel met een zeker pakket. Maar ik zei het de vorige keer al in de podcast: het is heel belangrijk voor Red Bull om aan te tonen en een plan te maken over de toekomst. Wat zijn de toekomstplannen, met wie en hoe gaan ze het bereiken?"

"Ze zijn zeker niet slecht. Ik blijf mezelf een beetje herhalen, maar het is natuurlijk wel ongelooflijk dat ze een motor hebben gebouwd die gewoon heel erg goed is. Als je ook kijkt naar Racing Bulls... Zij zijn eigenlijk the best of the rest. Dat is wel heel erg knap. Zolang ze Max de updates en de hoop geven, en ze een plan schrijven voor de toekomst, denk ik dat hij gewoon blijft."