Verstappen geeft gedetailleerde uitleg over 'pijnlijke' problemen Silverstone

Max Verstappen vertelde na de Grand Prix van Oostenrijk dat hij Silverstone had getest op de simulator en in de lach schoot. Het heeft alles te maken met de batterij, die het loodzwaar heeft in Groot-Brittannië. Maar Verstappen wil niet nog eens heel kritisch zijn. Volgens hem is het voor de coureurs alleen minder uitdagend.

"Ik wil er niet te negatief over blijven doen", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Ik heb uiteraard contact gehad met de FOM en de FIA, en iedereen doet zijn best. Het punt is alleen dat - door de manier waarop we tegenwoordig ons vermogen genereren - deze lay-out van het circuit er helaas gewoon niet geschikt voor is."

"Dat komt door al die opeenvolgende lange rechte stukken en snelle bochten, waar je de rem amper aanraakt en dus nauwelijks energie kunt terugwinnen. En wanneer je puur op de verbrandingsmotor moet leunen, heb je simpelweg te weinig vermogen."

Aparte taferelen in het raceweekend

Verstappen verwacht dus aparte taferelen. "Op veel plekken tijdens een ronde val je daardoor in feite enorm ver terug in snelheid, omdat deze lay-out gewoon niet past bij de huidige motorformule. Zo simpel is het. Natuurlijk hebben we dit vaker op bepaalde circuits."

"Vorige week hadden we ook veel lange rechte stukken, maar daar zaten tenminste flinke remzones bij. Dan kun je wat bijladen en het vermogen daarna weer aanspreken. Helaas is dat hier niet echt het geval. Sommige bochten voelen compleet anders aan dan vorig jaar, en dat maakt het aan de ene kant een stuk makkelijker om de auto de bocht om te krijgen."

De Nederlander denkt er het zijne van. "Het is behoorlijk pijnlijk, omdat elke handeling die je achter het stuur doet nog zwaarder telt. Het is waarschijnlijk gewoon niet de meest enerverende ervaring."