Zet je je elektrische energie in om gang te houden in de snellere bochten, dan loopt een F1-coureur anno 2026 onherroepelijk tegen het probleem aan dat men op de rechte stukken energie tekortkomt. Max Verstappen heeft er een broertje dood aan.
"Je verliest meer op het rechte stuk daarna, en dat is eigenlijk niet hoe het zou moeten zijn", aldus Verstappen. "In elke raceklasse geldt: als je tijd wint in de bocht, is dat gewoon gratis rondetijd."
"Normaal gesproken word je op het rechte stuk daarna niet gestraft. Nu moet je écht nadenken over welke versnelling je gebruikt, je remtechniek, of de manier waarop je terugkomt op het gas. Je moet het bewust anders doen, en dat neutraliseert gewoon veel rondetijd."
Dat verklaart ook waarom er zo weinig ruimte is om een verschil te maken. Wie in de bocht sneller is, betaalt dat terug op het rechte stuk. Verstappen: "Daardoor zie je in het algemeen veel close battles tussen teams, of ook tussen teamgenoten, want soms kun je gewoon geen verschil maken. Je mág geen verschil maken, want dat straft je op het volgende rechte stuk."
Max Verstappen pakte op Spa een fraai podium. Herhaalt hij dit in Hongarije?
Unibet keert liefst 50x jouw inzet uit bij een podium voor Verstappen, Antonelli of Hamilton!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 x jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!