Om de coureurs voor te bereiden op de nieuwe generatie auto's, werden de simulatoren vorig jaar al ingesteld op de reglementsveranderingen van 2026. Op die manier konden zij al wennen aan de afwijkende manier van rijden en het andere gevoel dat de 2026-auto's zou geven in vergelijking met de generatie waar tussen 2022 en 2025 mee gereden werd.
Ook Max Verstappen kwam op die manier al eerder in aanraking met de nieuwe reglementen waar hij de afgelopen week zijn ongezouten mening over heeft gegeven. Maar deze mening is niet over een nacht ijs gegaan. Jaren geleden maakte de viervoudig wereldkampioen zich al zorgen over wat er in 2026 zou veranderen, en na de eerste runs in de simulator was die mening nog niet veranderd.
Nu Verstappen de RB22 ook op het circuit heeft kunnen testen, is het natuurlijk de vraag of die beter of slechter aanvoelt dan in de sim. In gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, geeft hij antwoord: "Het voelde een beetje hetzelfde aan. Soms wat beter, soms wat slechter. Bij Red Bull hadden ze de simulator al snel goed voor elkaar."
Concentreren op de 2025-auto
Dat was in zekere zin een gelukje voor Verstappen, want zo wist hij al snel genoeg over de 2026-reglementen: "Ik wist al heel snel dat ik niet al te veel in de simulator moest gaan rijden", grapt de Nederlander.
En dus liet Verstappen de 2026-simulator al snel links liggen, en hield hij destijds de focus op 2025: "Ik heb vorig jaar op een gegeven moment bewust aangegeven dat ik er niet meer in wilde rijden, omdat het zo slecht aanvoelde in vergelijking met de auto waar we op dat moment in reden."
"Ik dacht, weet je wat, ik ga nog lekker even op de 2025-auto concentreren in de sim. Dan zien we het wel voor volgend jaar. Het was gewoon niet leuk."
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel
Praat mee!