2026 is tot nu toe een seizoen met ups en downs voor Max Verstappen en Red Bull. Het ene weekend zet het team een stap vooruit, maar met een beetje pech zetten ze er het weekend daarna weer twee terug. Daar ligt aan de ene kant een ware ontwikkelingsstrijd aan ten grondslag, nu ieder team op een eigen tempo doorontwikkelt, maar aan de andere kant kende Red Bull recent ook flinke tegenslagen.
Zo viel Verstappen bijvoorbeeld uit in de kwalificatie in Oostenrijk én in de race op Silverstone, beiden veroorzaakt door problemen met de speciale achtervleugel van Red Bull. Om nog meer pech te voorkomen werd in aanloop naar de race in België weer gekozen voor het oude model, en daarmee haalde Verstappen het podium.
Maar werkt die oude vleugel dan zoveel beter dan de nieuwe, speciale variant? Verstappen velt er een oordeel over in de persconferentie na de Grand Prix van België. "De oude vleugel deed het goed, ja. Ik hield de auto op het circuit, dus dat is al heel wat!"
Over het algemeen was Verstappen een stuk tevredener over het weekend op Spa-Francorchamps, waar alles beter aanvoelde dan eerder. Toch is nog niet alles perfect. "We waren gewoon iets competitiever en de balans was iets beter, maar aan de andere kant hadden we het op de harde banden wel een stuk lastiger. Zo simpel is het wel."
Nóg beter in Hongarije?
Meteen na het raceweekend in België staat de Grand Prix van Hongarije voor de deur. Daar staat de coureurs een hele andere uitdaging te wachten: na de hoge snelheden, lange rechte stukken en moeilijkheden met energiemanagement op Spa-Francorchamps, zou de bochtige Hungaroring juist beter moeten passen bij de nieuwe auto's.
Verstappen wil alleen niet te vroeg juichen. "Natuurlijk is het fijn om in Hongarije wat minder snel te maken te krijgen met een lege batterij, maar ik weet niet of dat goed of slecht zal zijn. Uiteindelijk zijn er gewoon een hele hoop bochten en moet de performance van de auto daar ook goed zijn. Het is gewoon onmogelijk om te weten hoe dat voor ons zal gaan."
Ook interessant:
Max Verstappen eindigde knap op het podium in België. Mike Hezemans, Tim Coronel en Joris Mosterdijk blikken terug en vooruit in een gloednieuwe RacingNews365 Formule 1-podcast.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!