Verstappen naar nietszeggende zesde tijd in tweede training GP Mexico

Vroeg in de tweede vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van Mexico klokt Max Verstappen de snelste tijd en dat op de... ja, op welke band eigenlijk? De coureurs testen verplicht de Pirelli-banden voor 2023 en dat doen ze blind. Enkel de coureurs die eerder vandaag niet in actie kwamen, omdat ze plaats moesten maken voor een vrijdagcoureur, mogen voor de duur van drie kwartier op de reguliere 2022-banden rijden.

George Russell, die zijn eigen auto terugkreeg van Nyck de Vries, is zo'n coureur en zo kan hij op de zachte banden een gat slaan naar alles en iedereen met een tijd die sneller is dan de snelste tijd in VT1. In de top wordt hij vergezeld door de twee andere coureurs die met 2022 mogen rijden, te weten Yuki Tsunoda en Esteban Ocon. Ook zij opteren daarvoor voor de softs.

Als Charles Leclerc zijn Ferrari achterwaarts in de muur zet (zie video onder artikel), volgt een code rood voor de duur van ruim een kwartier. Als daarna de sessie wordt hervat, gaat Verstappen direct de baan op. Enkele weken geleden gaf hij na kritiek op Pirelli aan graag de Italiaanse bandenfabrikant actief te helpen met de ontwikkeling van banden.

Verstappen maakt veel meters

En zo kabbelt de sessie voort. Vergelijkingen maken voor wat betreft de performances is door de opzet van deze training onmogelijk en de zesde plaats voor Verstappen zegt dan ook zo goed als niks. Op weg naar die zesde plaats was Verstappen één van de productieve coureurs op de baan.

Grote (technische) problemen deden zich eigenlijk niet voor en met uitzondering van Leclerc reed iedereen twintig ronden of meer, waarmee ongetwijfeld waardevolle data voor Pirelli in overvloed is verzameld. Max Vertappen stapte met nog vijf minuten te gaan voor de laatste keer uit zijn RB18.

Net als de eerste sessie wordt de tweede sessie afgesloten met een rode vlag. Het was opnieuw Guanyu Zhou die zijn Alfa Romeo stilzette in het stadion gedeelte van het circuit.