Max Verstappen en Red Bull hadden ongetwijfeld op een veel beter weekend gehoopt in China. De 28-jarige Nederlander kon vanaf de eerste meters niet het tempo van de toppers volgen en zou uiteindelijk zelfs geen enkel punt scoren. In de sprintrace zat er niet meer in dan P9, tijdens de Grand Prix viel Verstappen uit met een koelingsprobleem.
Echter waren ook de starts een van de oorzaken van het rampweekend van Verstappen. De viervoudig wereldkampioen kwam in beide races dramatisch weg en legt na afloop uit waar dat door komt. Het ligt in ieder geval niet aan de gecompliceerde batterij.
"Het was te verwachten, maar opnieuw bleek de start een groot probleem", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Het was hetzelfde als in de sprintrace, net als de rest van de race. Veel graining, geen mogelijkheid om te pushen, verschrikkelijk tempo en een slechte balans. Gewoon een heel slecht weekend voor ons."
Maar wat gaat er precies fout bij de starts? "Ik had in Melbourne geen batterij, en hier waren de twee problemen hetzelfde. Ik heb gewoon geen vermogen. Zodra ik de koppeling loslaat, geeft de motor gewoon niet thuis."
Red Bull koos opvallend genoeg ook voor een start op softs, maar volgens Verstappen was dat niet per se een foute keuze. "Ik denk eerlijk gezegd dat het niet echt had uitgemaakt op welke band ik was gestart. De harde band is geen optie om op te starten, het is meer medium of soft. Maar ik denk niet dat er een groot verschil tussen zat, want zaterdag had ik dezelfde problemen op de medium.”
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!