Alle ogen waren gericht op Max Verstappen tijdens de NLS2 op de iconische Nordschleife. De Nederlander nam deel in zijn voorbereiding op de 24 uur van de Nürburgring in mei en maakte direct veel indruk. Verstappen stormde 's ochtends naar poleposition met een voorsprong van een kleine twee seconden op de rest van het veld.
In de openingsfase had Verstappen echter zijn handen vol aan de #16 Audi van Christopher Haase. Hij nam de leiding over aan het einde van de openingsronde, waarna Verstappen pas vlak voor de eerste pitstopronde kon terugslaan. Daarna nam Dani Juncadella het stuur over van Verstappen en bleek hij in staat om een solide voorsprong op te bouwen.
De meeste tegenstand kwam nog even van de #99 BMW van Dan Harper, die een andere strategie hanteerde. Jules Gounon moest even het gevecht aangaan om de leidende positie vast te houden, al was het duidelijk dat Harper eerder ging stoppen en zo meer tijd verloor. Gounon reed in totaal acht ronden, waardoor Verstappen Racing een kortere laatste pitstop kon maken.
En zo viel de race in een plooi. Verstappen nam de afsluitende stint voor zijn rekening om extra ervaring op te doen in de Mercedes en stoof overtuigend naar de overwinning. Zijn voorsprong? Een minuut.
De #99 BMW eindigde op de tweede plaats, voor de #44 Porsche. Verstappen Racing kende zo de ideale preparatie voor de 24 uur, met een uitblinkende viervoudig F1-wereldkampioen. Thierry Vermeulen eindigde in de #45 Ferrari knap op de vijfde plaats.
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!