Cadillac F1 is aan zijn debuutseizoen in de koningsklasse van de autosport bezig en dat doet de Amerikaanse renstal niet onverdienstelijk. Sergio Pérez en Valtteri Bottas opereren in het achterveld, maar het is geen vanzelfsprekendheid dat zij ook altijd op de laatste startrij staan.
Pérez kwam in Canada zelfs dichtbij de eerste top tien-notering tijdens de sprintrace op het Circuit Gilles Villeneuve. Hij kwam als elfde over de finish, maar door een straf viel hij terug naar P14. De afgelopen dagen verschenen er echter ineens geruchten dat zijn teamgenoot, Bottas, mogelijk zou worden ontslagen bij Cadillac.
Teambaas Graeme Lowdon wil daar echter niets van weten in gesprek met RacingNews365 en één andere outlet. "Er zit geen greintje waarheid in al die geruchten. Dat kan ik zonder meer zeggen. En waar moet ik beginnen met die geruchten zelf? Laat ik het heel, heel duidelijk maken: ze zijn feitelijk volledig onjuist. Er zit totaal geen kern van waarheid in."
"Als we kijken naar het werk dat beide coureurs leveren: zij doen veel meer dan coureurs bij sommige andere teams hoeven te doen. Wij zijn het team aan het opbouwen, terwijl we tegelijkertijd racen. Dat is een zeer ongebruikelijke taak. Met alle respect: de buitenwereld weet niet wat wij van deze coureurs vragen — van sessie tot sessie of van race tot race — en ook niet wat we van hen vragen op het gebied van de ontwikkeling van de auto."
'Dat zegt genoeg over de kwaliteit van sommige van die geruchten'
Lowdon vervolgt zijn verhaal over de auto: "Het is duidelijk dat we proberen om meer snelheid in de auto te krijgen. Ik moet echter zeggen dat vergelijkbare geruchten al vóór onze eerste race suggereerden dat we moeite zouden hebben om binnen de 107 procent in de kwalificatie te blijven. In Montréal kwamen we slechts een paar honderdsten van een procent tekort om opnieuw door te gaan in de sprintkwalificatie. Er zit dus niet alleen geen waarheid in die verhalen, maar er zit ook geen logica in wat er wordt gezegd."
"En wat die geruchten betreft: ik heb ze eerlijk gezegd niet allemaal gelezen. Maar sommige die ik wel heb gelezen lijken niet eens rekening te houden met een paar van de meest basale regels van de Formule 1. Sommigen suggereren dat we Valtteri in de komende races door Colton (Herta) zouden laten vervangen, of iets dergelijks, terwijl Colton niet genoeg superlicentiepunten heeft. Dat zegt waarschijnlijk al genoeg over de kwaliteit van sommige van die geruchten", aldus de teambaas.
"Ik richt me liever niet op het benadrukken van het voor de hand liggende. Ik denk dat de fans daar wel doorheen prikken. Colton heeft een programma waar hij aan werkt, net als Checo en Valtteri. Ze dragen allemaal op hun eigen manier bij aan wat we proberen te bereiken met het opzetten van het Cadillac Formule 1-team."
Tot slot zegt Lowdon het volgende: "Maar het is heel belangrijk om heel duidelijk te maken dat er absoluut geen greintje waarheid of bewijs is voor de geruchten dat Valtteri zijn zitje in gevaar zou zijn, of dat Checo naar een ander team zou gaan."
Ook interessant:
Verstappen krijgt weer vleugels door strijd met Hamilton
Russell vs. Antonelli, strategisch geblunder van McLaren, oude tijden die herleven tussen Verstappen en Lewis Hamilton en nog veel meer! Dat allemaal in de nieuwe F1-podcast van RN365, met Rudy van Buren, Tim Coronel en Joris Mosterdijk!
Liever de podcast in videovorm bekijken? Tuurlijk! Dat kan hier!
Valt er een doelpunt in de CL-finale, pak bij Unibet maar liefst 50x je inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Interviews RN365 Nieuwsdossier
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.


























Praat mee!