Waar de uitslag van de kwalificatie normaal gesproken een goede indicatie van de startopstelling geeft, zal dat in België minder het geval zijn. In totaal weten vier coureurs al dat ze verder naar achteren moeten starten voor de race op zondag.
Allereerst was er de bevestiging dat Isack Hadjar vanaf de achteren moet starten. Door het wisselen van de verbrandingsmotor (ICE), turbo charger en de uitlaat kwam zijn gridstraf op 30 posities te staan. Bij Lance Stroll werd niet veel later duidelijk dat er een nieuwe MGU-K werd geïnstalleerd, waardoor hij tien plaatsen naar achteren moet.
Ook regerend wereldkampioen Lando Norris kreeg een gridstraf aan zijn broek, want hij gebruikt een nieuwe control electronics unit (PU-CE). Daardoor gaat hij ook tien posities naar achteren op de startgrid.
Fernando Alonso is de laatste toevoeging, want bij de Spanjaard wordt een nieuwe energy store, PU-CE en PU-ANC (hulpcomponenten van de aandrijfeenheid) in de Aston Martin gezet. Dat komt neer op een gridstraf van 20 posities, waardoor hij ook achteraan moet starten.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!