Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Fernando Alonso

Alonso vernietigend: "Dat zegt toch genoeg?"

Achter de schermen wordt door alle betrokken partijen nog altijd hard gewerkt aan aanpassingen aan de nieuwe F1-reglementen, maar Fernando Alonso is er nog niet over te spreken. Volgens de Spanjaard is het juist een slecht teken dat er zo veelvuldig over gesproken wordt.

Alonso Monaco
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

De Formule 1 kende aan het begin van 2026 de nodige opstartproblemen. Met de nieuwe reglementen wilde het allemaal nog niet vlotten en de kritiek vloog de FIA om de oren. Inmiddels wordt er volop nagedacht over aanpassingen die de situatie moeten verbeteren, met name voor 2027, en er worden zelfs al nieuwe plannen opgezet voor richting 2030 en 2031. 

Fernando Alonso en Aston Martin hebben echter hele andere zaken aan hun hoofd. Het team kende in de eerste races van het jaar al de nodige problemen met de auto, vooral met vibraties, maar krijgt de oplossing maar niet gevonden. Als Alonso in gesprek met onder meer RacingNews365 de vraag krijgt in hoeverre zijn slechte ervaringen in de auto te maken heeft met de huidige reglementen, reageert hij duidelijk. 

"Nou ja, aan deze generatie auto's kan je niets meer veranderen. Dit is waar we het mee moeten doen tot 2030. Deze generatie auto's... Ze zijn gewoon niet goed. Natuurlijk mogen we geen kritiek leveren! De ene coureur is wat uitgesprokener dan de ander, maar we hebben het nu al over aanpassingen aan de motor voor volgend jaar."

Alonso is met name vernietigend over de richting van alle gesprekken. "We spreken nu zelfs al over veranderingen voor 2030, maar dit is pas de zesde race van het seizoen! Dat zegt ook genoeg, niemand is blij met de huidige auto's. Of coureurs dan uitgesproken zijn of niet, is een persoonlijke beslissing."

Voor Aston Martin zit er dus maar een ding op: "Maar tot 2030 blijft het dezelfde auto, dus moeten we die van ons gewoon sneller te maken. Om dat voor elkaar te krijgen, moeten we nog twee of drie seconden zien te vinden. Dat zit vooral in een mix van de motor, de versnellingsbak, het terugwinnen van energie in de bochten, maar ook het efficiënt gebruiken van de energie op rechte stukken. Aerodynamische pakketten, de filosofie van de auto..." 

"Daar zitten allemaal nog tienden van seconden in. We proberen zo goed mogelijk samen te komen om te investeren in een pakket voor na de zomer, en hopelijk kunnen we het dan weer over iets anders hebben." 

Ook interessant:

Voor Max Verstappen draaide de Grand Prix van Monaco uit op een grote teleurstelling. Joris Mosterdijk, Tim Coronel en Ruud Dimmers blikken terug in een gloednieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!

Liever de podcast in videovorm bekijken? Tuurlijk! Dat kan hier!

Speel mee met de gratis voorspelgame van het WK-voetbal en win tot 10.000 euro!

Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.

Speel mee met de WK-voorspelgame!

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
esp GP Barcelona 14 jun 2026
aut GP Oostenrijk 28 jun 2026
gbr GP Groot-Brittannië 5 jul 2026
bel GP België 19 jul 2026
hun GP Hongarije 26 jul 2026
nld GP Nederland 23 aug 2026
Volledige kalender
x
GP Monaco Red Bull achterhaalt oorzaak voor uitvalbeurt Verstappen