Coronel overrompeld door voorsprong McLaren: "Dat is echt heel veel"

Tot het nieuwe seizoen wordt afgetrapt in Australië blijft het toch koffiedik kijken wat de stand van zaken op de grid betreft. De drie testdagen in Bahrein bieden wel ruimte voor voorzichtige voorspellingen, maar van concrete conclusies is simpelweg nog geen sprake. Toch durven Formule 1-kenner Ruud Dimmers en autocoureur Tom Coronel het in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-podcast wel aan om een eerste 'conclusie' te trekken over de voorsprong van McLaren. 

"Het is een tiende of drie over één rondje", zo luidt de voorspelling van Dimmers na de eerste krachtmeting in Bahrein. Daar lijkt Coronel stiekem toch wel van te schrikken: "Zo, dat is heel veel. Echt heel veel..." 

Daar blijft het alleen niet bij, legt Dimmers uit. "Het grote probleem is alleen dat de McLaren super constant was en ook kon spelen tijdens de longruns. Je zag dat Liam Lawson een hele matige dag had en bij Max Verstappen moest het ook uit zijn tenen komen. En waar McLaren vorig jaar ook zo ontzettend sterk in was, was het tempo constant houden. Na tien rondjes zag je bij de rest van het veld dat de banden er veel sneller aan gingen. De Ferrari viel ook wat tegen in de longruns." 

"Maar als je kijkt naar de longrun-pace en dat dan corrigeert op basis van de brandstof, was het waarschijnlijk een tiende of twee. Alleen waren er al wat mensen die daarvan al zeiden dat het gat misschien zelfs groter was richting de rest van het veld. Max zei dat ook: 'het wordt een oranje auto, echt een prachtige kleur, die wereldkampioen wordt'." 

Dat verschil lijkt in eerste instantie dus ontzettend groot, maar de Formule 1 zou de Formule 1 niet zijn als er gaandeweg het seizoen niet nog van alles veranderd. Daar kunnen ook reglementaire veranderingen nog een rol in spelen, bijvoorbeeld met de strengere controles op flexibele vleugels. Daar is Coronel dan weer wél over te spreken: "Dan gaan ze ook iets met stickers doen, zodat ze de buigingen kunnen zien. Dat doen ze echt goed." De voorsprong van McLaren lijkt dus groot, maar daar is het laatste woord nog niet over gezegd.

Beluister de hele podcast hieronder!