De Grand Prix van Miami leek het toneel te worden van de eerste regenrace van 2026. Uit angst voor fikse onweersbuien werd de race op zondag echter vervroegd, waardoor het overwegend droog bleef tijdens de race. Tijdens het weekend in Canada is er echter weer kans op regen op de zondag, waardoor dan mogelijk wel de eerste regenrace wordt verreden.
Inmiddels zijn er een aantal coureurs geweest die onder natte omstandigheden hebben kunnen testen met de 2026-auto's, waaronder Pierre Gasly. Hij kreeg na het weekend in Miami de kans om twee dagen lang onder natte omstandigheden op Magny-Cours te rijden.
Daardoor heeft hij ervaring kunnen opdoen met die banden. Hij waarschuwt zijn 21 collega's wel, mocht het een regenrace worden in Canada. "Jullie zullen versteld staan. Ik ben blij dat ik deze twee dagen heb meegemaakt. Het wordt interessant voor jullie", vertelt hij tegenover onder meer RacingNews365.
'Onvergetelijke ervaring'
Dan haalt de Fransman de shakedown van Alpine van begin dit jaar aan, die ook onder natte omstandigheden werd verreden. "Ik heb Silverstone meegemaakt op 21 januari. Dat was een onvergetelijke ervaring die me altijd bij zal blijven. Maar Magny-Cours was ook heel bijzonder."
Tot slot wordt er aan de Alpine-coureur gevraagd waarom de nieuwe auto's zo lastig te besturen zijn in natte omstandigheden. Daar gaat Gasly niet op in. "Je wilt niet dat ik die vraag beantwoord!"
Denk jij dat Verstappen, Russell of Antonelli in de top 3 rijdt in Canada? Pak bij Unibet maar liefst 50x je inzet!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!