FIA geeft technische verduidelijking na verzoek Ferrari

Nieuwe reglementen betekenen ook nieuwe innovaties in de Formule 1. Teams kunnen grote stappen zetten met updates en zoeken naar mazen in de wet. Zo brachten Ferrari en Red Bull een Macarena-achtervleugel mee die om zijn as draait en heeft de Scuderia ook nog een opvallend flapje achter de uitlaat. Alles om zoveel mogelijk grip, topsnelheid en downforce te creëren.

Ook Mercedes deed recent een duit in het zakje met een update aan de diffuser. Er werden uitbreidingen aan het onderdeel toegevoegd in de vorm van een 'tandwiel'. Ferrari vroeg de FIA echter om verduidelijking of het concept legaal is. 

Teams doen dat vaker onder het mom: mogen wij dit ook zo ontwikkelen? Indien dat eigenlijk niet de bedoeling is, verstuurt de FIA een regelverduidelijking en wordt het concept verboden. Soms gebeurt dat met onmiddellijke ingang; af en toe krijgen de teams wat meer tijd om aanpassingen door te voeren.

RacingNews365 heeft begrepen dat dat aan de orde is na het verzoek van Ferrari. Er wordt een document voorbereid met de GP van Oostenrijk als startpunt, al probeert Mercedes een vertraging tot het raceweekend op Silverstone af te dwingen. Dat heeft te maken met logistieke uitdagingen, want de trucks zijn al vertrokken vanuit de fabriek. Er zit een - in de ogen van Mercedes - legale vloer in, en het zou extra inspanningen vergen om weer met een aangepaste versie te arriveren.

Dit wordt ongetwijfeld vervolgd in de komende uren en dagen. Technische documenten als dezen zijn niet openbaar.