Bovenstaande had alles te maken met zijn opmerkingen dat vanwege de manier waarop de coureurs het energiebeheer moeten managen de F1 welhaast 'op Formule E op steroïden begon te lijken' en dat hij dan net zo goed Formule E kan gaan rijden'.
Het zijn quotes die ongetwijfeld niet in hele goede aarde vallen in de Formule E-wereld en dus konden reacties niet uitblijven. Voormalig F1-coureur én voormalig Formule E-kampioen Lucas di Grassi klimt op social media in de pen.
"De Gen 4.5 en Gen 5-auto's zullen sneller zijn dan de huidige F1-bolides. Je kan over een paar jaar onze kant op komen en met de snelste auto's ter wereld rijden."
Momenteel rijdt men in de volledig elektrische klasse met de Gen 3 EVO, waarna voor het volgende seizoen de Gen 4 haar intrede doet. Die auto's zetten op papier al een enorme stap richting de performance van F1-auto's en als we Di Grassi moeten geloven, volgt de échte klapper een generatie later.
Verstappen heeft tal van autosportdoelen op zijn wensenlijstje om af te vinken, deelname aan de Formule E is daar in het verleden nog niet één van geweest. Zijn interesses liggen met name in het endurance- en GT-racen.
Ontvang het laatste F1-nieuws van RacingNews365 nu ook in je Google overzicht! Klik op onderstaande link en je ziet jouw favoriete F1-site nu nog vaker verschijnen. Zo mis je niets van het nieuws, analyses, interviews en scoops.
Volg RacingNews365 in GoogleMeest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!