Het incident tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton in Monza leek bijna een moment waar je op kon wachten. De twee botsten tijdens de GP van Hongarije en de GP van Nederland al eerder met elkaar. Het uitblijven van duidelijke teamorders zorgt ondertussen niet alleen bij beide coureurs, maar ook bij de Ferrari-fans voor de nodige irritatie.
De GP van Italië vormde het voorlopige hoogtepunt van die spanningen. Leclerc en Hamilton gingen zij aan zij de eerste chicane in, met een incident dat maar ternauwernood goed afliep. Hamilton moest vervolgens een inhaalrace rijden nadat hij in de grindbak was beland. Tot overmaat van ramp parkeerde Leclerc een ronde later zijn SF-26 in de bandenstapels bij de Parabolica.
De meeste mensen, en zeker de Italiaanse media, leggen de schuld voor het incident grotendeels bij de Monegask. Volgens hen handelde Leclerc te druistig, zeker gezien het feit dat hij met zijn eigen teamgenoot streed. Toch gaat ook Hamilton volgens velen niet volledig vrijuit, vanwege de manier waarop hij zijn teamgenoot in de krappe eerste chicane onder druk zette.
Wie was er meer fout in het incident tussen Leclerc en Hamilton? Laat het weten in de poll hieronder. De tekst gaat daarna verder.
Clean racen
Hamilton zelf bijt van zich af na afloop van de race. In gesprek met de aanwezige media, waaronder RacingNews365, benadrukt de Brit dat hij zijn tegenstanders altijd met respect behandelt op de baan.
"Ik race niet smerig. Ik heb altijd netjes en eerlijk geracet en mijn tegenstanders de ruimte gegeven. Ze hoeven zich wat dat betreft dus geen zorgen om mij te maken. Sinds ik bij het team ben gekomen, probeer ik rekening te houden met de ruimte van anderen en het team absoluut niet in gevaar te brengen. Daar sta ik nog altijd achter."
"Dat is eigenlijk het enige wat ik vanaf mijn kant kan zeggen. Voor de andere kant en de beslissingen die daar worden genomen, moet je bij Fred (Frédéric Vasseur, red.) zijn. Ik blijf in ieder geval pushen om meer uit het team, onze auto en de engineers op het gebied van ontwerp en ontwikkeling te halen."
Ook interessant:
De GP van Italië was er een om niet snel te vergeten. Het Autodromo di Monza werd het toneel van een inhaalrace die de geschiedenisboeken in zal gaan.. Host Anouck van Heerden blikt met Mike Hezemans en Ruud Dimmers terug op de race, en kijkt vooruit naar de GP van Spanje in een nieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!