Zou Ferrari de speciale achtervleugel meenemen naar de GP van China, of niet? Dat was de grote vraag voorafgaand aan het raceweekend op het Shanghai International Circuit bij de Scuderia. De achtervleugel, met een flap die op de Straight Mode Zones maar liefst 270 graden kan draaien, biedt de Italiaanse trots namelijk twee grote voordelen.
Allereerst is er een enorme afname van de luchtweerstand op de rechte stukken. En ten tweede: door de achterkant van de auto iets te 'liften', verliest de diffuser zijn werking (stall), wat de topsnelheid nog verder omhoog stuwt. Het systeem zou een winst van 5 tot 8 kilometer per uur opleveren aan het einde van het rechte stuk.
Bovendien kon RacingNews365 eerder al melden dat alles op het laatste moment is geproduceerd om de SF-26 op tijd te voorzien van de nieuwste specificaties. Ook zouden de nieuwste onderdelen niet via de reguliere vracht zijn gekomen, maar als 'handbagage' zijn meegenomen door Ferrari-technici die direct vanuit Maranello naar China zijn gevlogen.
'Heel dankbaar voor hun werk'
Lewis Hamilton bevestigt nu dat de speciale achtervleugel ook daadwerkelijk in China is. Hij gaat eerst in op het testwerk met de vleugel in Bahrein. "We hebben ongeveer een hele dag met de vleugel gereden. Ik denk dat we hebben gekregen wat we nodig hadden", zegt hij tegenover onder meer RacingNews365.
"Ik ben het team heel dankbaar voor hun werk, want eigenlijk was het de bedoeling dat dit pas later zou komen. Ze hebben echt hard gewerkt om het te ontwikkelen en het hierheen te krijgen. Voor mij is het geweldig om te zien dat het team vecht, blijft pushen en er echt achteraan zit, en in de fabriek echt overuren maakt om upgrades te kunnen brengen. Dat is waar het uiteindelijk om draait."
Hamilton weet ook dat het anders kan zijn en wijst daarbij kortstondig naar vorig jaar. "Vorig jaar heb ik niet het volledige potentieel van het team in die modus kunnen zien, omdat we aan een aantal problemen werkten."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!