Ferrari leek in de eerste vrije training op Monza nog de grote kanshebber, maar in de trainingen die volgden, meldde de concurrentie zich steeds sterker vooraan. Mercedes kwam terug en zelfs Max Verstappen en Red Bull zetten een stap richting de top van het veld. Het beloofde een spannende strijd op te leveren in de kwalificatie, al had niemand verwacht dat Pierre Gasly er als een duveltje uit een doosje met poleposition vandoor zou gaan.
Voor Ferrari stond Q3 vooral in het teken van gemiste kansen, legt Lewis Hamilton uit in gesprek met onder meer RacingNews365. "Omdat iedereen maar bleef wachten, wilde Charles Leclerc ook niet als eerste naar buiten. Toen moesten we maar wachten en wachten, en konden we maar een snelle ronde doen. Dat maakte het echt heel uitdagend voor ons. In Q3 had ik niet eens banden meer onder de auto liggen, zo voelde het. Iedereen ging toen naar buiten en mijn motor was al aan het lopen, maar ik reed 25 seconden achter de rest pas naar buiten."
Dat zorgde er uiteindelijk voor dat er niet veel meer in zat voor Hamilton. "Ik raakte daardoor echt uit het ritme. Als je een andere auto volgt en je in die slipstream zit, kom je met zoveel meer snelheid aan. Dan zijn je remzones ook anders. Maar als je alleen rondrijdt en je de tow kwijt bent, raak je daar echt veel tijd door kwijt", benadrukt Hamilton omtrent het belang van samenwerking tussen teamgenoten.
Als een van de aanwezige journalisten vervolgens terugverwijst naar Zandvoort, waar de samenwerking tussen Leclerc en Hamilton te wensen overliet, komt de zevenvoudig wereldkampioen met een opvallende reactie. "Wat ik wel kan zeggen, is dat Gasly en Alpine het fantastisch hebben gedaan. Als ik het van een afstandje bekijk, lijkt het erop dat zij als team erg goed samenwerken."
GP Italië
Unieke kans voor Ferrari
Voor de race krijgen Hamilton en Ferrari nog wel een meevaller. Door de gridstraf van Oscar Piastri schuiven de mannen van Ferrari namelijk door naar P3 en P4 op de startgrid. "Dat is wel positief", reageert Hamilton. "Het is zeker goed om progressie te boeken. Er is zeker een kans dat we kunnen vechten met George (Russell), en er is maar één Mercedes vooraan. Hopelijk geeft dat ons een kans om als team samen te werken en daar iets uit te halen."
De strijd met Russell zal echter niet makkelijk worden, weet Hamilton. "Hij heeft hier zeker de snelste auto, en Mercedes over het algemeen eigenlijk wel. Ik denk dat we het goed gedaan hebben, dat we toch voor zoveel auto's met Mercedes-motoren zitten. Dat is toch de snelste motor van het veld. Maar we komen gewoon tekort op de rechte stukken."
Het is volgens Hamilton dan ook cruciaal dat Ferrari de handen ineen slaat om Mercedes te verslaan, vooral nu één van de coureurs met een gridstraf achteraan de grid moet starten. "We zitten nu op een punt in het jaar waarin 59 punten een gigantisch verschil is om in te halen, vooral als Mercedes het te kloppen team blijft op de grid. We moeten als team dus wel samenwerken, ja."
Wie wint de GP van Italië op het supersnelle circuit van Monza? Bij Unibet pak je liefst 50 keer jouw inzet bij een podiumplaats voor Verstappen, Norris of Russell!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Claim jouw bonus!Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.













Praat mee!