Marko voorspelt issues in Bahrein: "Dat zou problematisch kunnen zijn"

In zijn vooruitblik op de testdagen in Bahrain beklemtoont Marko dat de moderne Formule 1 vooral om data en software draait. "De software-specialisten zijn nu belangrijker dan de rijders!", stelt hij in gesprek met Blick, waarbij hij aangeeft dat frequent programmeerwerk en constante updates bijna dagelijks nodig zijn.

"Ze moeten voor bijna elke race een nieuw programma schrijven. En zodoende moet de coureur elke keer weer terug naar school."

Marko ziet hierin een potentieel probleem: "Wij weten allemaal niet wat ons daar te wachten staat. Allerhande 'computerspellen' op het stuur zijn misschien niet goed voor het imago", zegt Marko, "maar laten we positief blijven." De overgang naar het nieuwe technische tijdperk brengt volgens hem veel onzekere factoren met zich mee. 

Hij waarschuwt dat het koelingssysteem voor de batterij in de hitte van Bahrein een punt van zorg kan zijn: "Het wordt interessant om te zien wie zijn huiswerk het beste heeft gedaan. Maar de koeling van de belangrijke batterij zou problemen kunnen geven." 

"De vele onbekende factoren zullen sommigen verrassen. En vergeet niet: het nieuwe minimumgewicht van 768 kilo (met coureur) speelt ook een belangrijke rol", zo besluit Marko zijn beschouwing.

Hij doelt daarmee natuurlijk op het vraagstuk welke teams bovenop de gewichtslimiet zitten of misschien wel ver daarboven. Immers, de stelregel is dat tien kilo aan extra gewicht zeker vier tienden aan tijdverlies kost.