Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
McLaren

McLaren eist actie van FIA voor GP Australië: "Dat is noodzakelijk"

De testdagen in Bahrein leverden de teams niet alleen heel veel data op. McLaren-teambaas Andrea Stella wil namelijk dat de FIA op een paar gebieden actie onderneemt.

Stella Day 3 Bahrain Morning
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Na de eerste besloten testweek in Barcelona, die vooral in het teken stond van het ontdekken van de nieuwe F1-bolides, was het in Bahrein tijd om wat serieuzer te testen. De coureurs en teams kregen de afgelopen drie dagen volop de tijd om de auto's beter te leren kennen, maar dat leverde ook wat extra uitdagingen op. McLaren-teambaas Andrea Stella ziet dat er enkele zaken verbeterd moeten worden.

“Ik zie drie elementen die wat betreft het racen behoorlijk wat aandacht verdienen. Het eerste is de start van de race. We moeten ervoor zorgen dat de startprocedure het mogelijk maakt dat bij alle auto's de krachtbron gereed is om weg te rijden. De grid is niet de plek waar je wilt dat auto's traag van hun plaats komen. Dat belang is groter dan welk competitief belang dan ook", zegt Stella tegenover onder meer RacingNews365, die daarbij vooral op de veiligheid doelt.

"Ik denk dus dat alle teams en de FIA hun verantwoordelijkheid moeten nemen als het gaat om wat er nodig is wat betreft de startprocedure. Ik denk bijvoorbeeld aan de timing: de timing van de lichten en de timing vóórdat de lichten aangaan. Die moet precies goed zijn om ervoor te zorgen dat dit in de eerste plaats een veilige fase is van hoe wij gaan racen."

'Dat willen we in de Formule 1 absoluut niet meer zien'

De teambaas van McLaren vervolgt zijn verhaal: "Ik heb ook het inhalen aangemerkt als een aandachtspunt, en daarnaast het feit dat er auto’s kunnen zijn die een andere auto volgen, terwijl de auto ervoor mogelijk wil liften om energie terug te winnen. Dat is geen ideale situatie wanneer je dicht achter iemand rijdt."

"Dit kan leiden tot situaties (waarbij auto’s loskomen van de grond en 360 graden ronddraaien), zoals bij Mark Webber in Valencia (2010) en Riccardo Patrese in Portugal (1992). Dat willen we in de Formule 1 absoluut niet meer zien. Dus ik denk dat starts, inhalen en het liften drie situaties zijn waar wij als Formule 1-gemeenschap met grote aandacht naar moeten kijken, los van het feit dat ieder van ons ook een concurrent is."

Als er tot slot wordt gevraagd in hoeverre er veranderingen noodzakelijk zijn, zegt Stella het volgende. "Ik denk dat het noodzakelijk is, omdat het mogelijk en eenvoudig is. We moeten iets wat simpel is niet onnodig ingewikkeld maken en we moeten niet uitstellen wat direct uitvoerbaar is. Daarom vind ik dat dit absoluut vóór Australië geregeld moet worden."

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
aus GP Australië 8 mrt 2026
chn GP China 15 mrt 2026
jpn GP Japan 29 mrt 2026
bhr GP Bahrein 12 apr 2026
sau GP Saoedi-Arabië 19 apr 2026
usa GP Miami 3 mei 2026
Volledige kalender
x
Wintertest Russell staat perplex door Red Bull: "Nogal eng"