De Oostenrijkse renstal had Max Verstappen en Isack Hadjar eerder in de Grand Prix van Brazilië van positie laten wisselen. Hadjar bleef na die ruil lange tijd in het spoor van Verstappen.
Dat voedde de gedachte bij het team om de boel weer om te draaien en de Fransman alsnog voorbij te laten, terwijl Hadjar daar zelf eigenlijk expliciet om vroeg.
Maar toen de regen op het Autódromo José Carlos Pace weer toenam, liep het veld uiteen. De gaten tussen de auto's werden te groot om een nieuwe swap nog zinvol te maken, zo wordt uitgelegd.
"Ja, ik denk dat we het gedaan zouden hebben als de auto's dicht bij elkaar waren gebleven", klinkt het bij monde van teambaas Laurent Mekies tegenover onder andere RacingNews365.
'Toen had de teamorder geen zin meer'
"We zouden het gedaan hebben omdat Isack een hele sterke pace had en hij bleef bij, zoals we zagen na de wissel."
"Maar toen de race op de manier verliep zoals hij verliep en de regen weer kwam, zaten de auto's heel ver uit elkaar en toen was dat niet meer heel logisch. Maar ik moet wel zeggen, Max en Isack hebben heel, heel sterk samengewerkt om ons een resultaat te geven."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!