Zoals we al eerder hebben uitgelegd op RacingNews365, introduceerde Red Bull op de eerste dag van de laatste testweek in Bahrein een nieuwe voorvleugel. Maar daar bleef het niet bij: het team voerde op meerdere punten aanpassingen door aan de auto, waaronder aan de sidepods.
Zo werden er extra micro-aerodynamische ingrepen gedaan met winglets aan beide kanten van de luchtinlaat van de krachtbron (airbox). Ook verschenen er aanvullende winglets naast de crashstructuur van de achterkant van de auto. Een andere belangrijke wijziging betrof de sidepods, met als doel de luchtweerstand (drag) die door deze elementen wordt gegenereerd te verminderen.
Kortom, na in Barcelona en vorige week in Sakhir bemoedigende signalen te hebben gekregen, vooral op het gebied van betrouwbaarheid van de Red Bull Powertrains-krachtbron, is Red Bull logischerwijs overgegaan naar de volgende fase: optimaliseren en het zoeken naar extra performance, met name op aerodynamisch gebied.
Agressieve sidepods
Tijdens de eerste testweek in Sakhir verscheen de auto nog met volledig rechte sidepods zonder undercut onder de radiateurinlaten. Dat was duidelijk een voorzichtige keuze om eerst de betrouwbaarheid van de Red Bull Powertrains-krachtbron te verifiëren. De nieuwe upgrade gaat een stap verder en duwt het packaging-concept van de auto meer richting het extreme, met een verfijndere beheersing van de luchtstromen langs de onderzijde van de sidepods.
Hoofd aerodynamica Enrico Balbo introduceerde daarnaast diverse aanvullende aanpassingen, waaronder nieuwe spiegelsteunen, om tot een zo definitief mogelijke configuratie te komen met het oog op de Grand Prix van Australië. Zo kan het team het chassis vastleggen waarmee het seizoen zal beginnen.
De eerste testdag van deze laatste sessie verliep echter niet zonder problemen voor het team uit Milton Keynes. De auto van Isack Hadjar stond geruime tijd stil in de pits. Het is niet bekend of deze problemen mogelijk samenhingen met de aangebrachte wijzigingen, met name aan de sidepods, of dat er sprake was van andere problemen die niet gerelateerd waren aan het nieuwe ontwikkelingspakket.
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel












Praat mee!