Stella verklaart achterstand Red Bull en McLaren op Silverstone

Tot dusver kan men bij McLaren maar één conclusie trekken over de performance op Silverstone: het Britse team komt flink tekort, met name ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Na Oostenrijk hebben de moeilijkheden zich in Groot-Brittannië weer flink opgestapeld, al ziet teambaas Andrea Stella wel dat zijn team daar niet als enige last van heeft. Naast McLaren kijkt ook Red Bull namelijk tegen een flinke achterstand aan.

Nu is Stella goed op de hoogte van de situatie binnen zijn eigen team, maar de Italiaan waagt zich in gesprek met onder meer RacingNews365 ook aan het geven van een verklaring voor de achterstand van Red Bull. 

"Ik denk dat dit een circuit is waar we over het algemeen minder grip hebben dan we bijvoorbeeld in Oostenrijk hebben gehad. De auto glijdt een stuk meer hier. Op zaterdag was het niet alleen hard aan het waaien, maar kwam het ook met vlagen. Als je die omstandigheden dan al hebt, gaat het in de auto's die het beste presteren in bochten en daar de beste grip hebben gewoon het beste."

"Ik ben dan ook niet verrast dat Ferrari en Mercedes het gat naar Red Bull en McLaren hebben vergroot, op een dag waarop de omstandigheden met de grip een stuk lastiger waren. Verder is dit ook een circuit waarop het gebruik van de krachtbron van groot belang is, en het is hier over het algemeen ook zo dat je al snel te maken krijgt met een tekort aan energie." 

Specifieke uitdagingen

Voor McLaren specifiek wordt de uitdaging nog groter door een andere tekortkoming, legt Stella uit. "Ik moet wel zeggen dat we nog steeds wat achterlopen in het optimaal benutten van de krachtbron. Ik denk vooral dat de drie à vier tienden die we tekort komen, zijn ontstaan omdat we nog achterlopen met de ontwikkeling van de auto. We moeten daarin wel meenemen dat de omstandigheden op zaterdag lastig waren en dat onze achterstand zelfs nog groter wordt onder deze omstandigheden, vooral in de bochten." 

"Verder schieten we dan ook tekort in het benutten van de krachtbron. Dat zie je ook als je naar de data van de GPS kijkt, dan wordt snel duidelijk dat we de gesprekken met onze motorafdeling draaiende moeten houden. Daar laten we echt performance liggen."