Max Verstappen startte de GP van Brazilië vanaf de 21e plaats. Veel fans en experts rekenden wederom op een enorme inhaalrace van de Nederlander en kregen daarin ook gelijk. In de eerste stint rukte hij al snel op naar een top-5-positie en hij was bij vlagen de snelste man op de baan.
Voormalig IndyCar-coureur James Hinchcliffe komt opnieuw superlatieven tekort voor de prestatie van de Nederlander, die inmiddels als normaal wordt gezien, terwijl het volgens de Canadees verre van normaal is.
"Opnieuw een buitengewone prestatie van hem. Als Lando ook maar één klein probleem, een mechanisch probleem, aan zijn auto had gehad, had Max de race vanaf de 21e startpositie gewonnen. Het is werkelijk ongelooflijk", aldus Hinchcliffe in de F1 Nation-podcast.
"De vraag bij Max is hoe hij het zou doen als hij eens de kans kreeg om vooraan te starten, want dat is hier al heel lang niet meer gebeurd. Dit is nu het derde jaar op rij dat hij vanaf een startpositie ergens in de achterhoede of vanuit de pitstraat moest vertrekken. En alle drie de keren eindigde hij op het podium. Het is opmerkelijk wat hij de afgelopen jaren op dit circuit heeft laten zien."
Een machine
Problemen met de balans van de auto na de eerste pitstop zorgden ervoor dat Verstappen veel te klagen had tijdens en na de race. Aan de ene kant ziet Hinchcliffe dit als bewijs van de gevoeligheid van Verstappen voor de auto, maar het zou hem ook niet verbazen als het onderdeel uitmaakt van een psychologisch spelletje richting de concurrentie.
"Het is precies wat je moet zeggen om in het hoofd van je concurrentie te kruipen, toch? Lando won deze race vorig jaar met tien seconden voorsprong en zei tijdens de uitloopronde dat het verschil eigenlijk nog groter had moeten zijn. Dit jaar won hij met veertien seconden voorsprong, maar met de uitspraken van Max zou je bijna denken: 'Ja, het was veertien seconden, maar was dat wel terecht?'"
"Dat maakt hem ook zo'n ongelooflijk gedreven concurrent. Hij kan zo'n geweldige race rijden en tegelijkertijd blijven analyseren wat er niet goed ging. Misschien brengen ze de auto terug naar de fabriek of nemen ze hem mee naar de volgende race, halen ze hem helemaal uit elkaar en ontdekken ze dat er iets kapot was of dat iets niet naar behoren functioneerde. Dat is zeker mogelijk. Deze auto's zijn ontzettend ingewikkeld en complex."
"Maar juist daarom is hij zo'n meedogenloze concurrent. Zelfs na een prestatie als deze probeert hij nog steeds te achterhalen hoe het beter kan. Dit is alweer zijn achtste podium op rij. Hij is werkelijk een machine."
Ook interessant:
Onnavolgbare Verstappen levert ultiem bewijs als regenmeester van F1
De Formule 1 Grand Prix van Brazilië stond voor een groot deel in het teken van nattigheid. De regen viel vaak en vaak was het veel. En voelt de concurrentie al nattigheid richting 2027 nu Max Verstappen en Red Bull bezig zijn met een toch wel imposante reeks? Host Anouck van Heerden, Mike Hezemans en Tim Coronel bespreken dit, en meer, in de gloednieuwe RacingNews365-podcast!
Bekijk je de podcast liever op Youtube? Dat kan hier!
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!