Verstappen openbaart belangrijke verbeterpunten Red Bull

Max Verstappen moest de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk vanaf P5 aanvangen, nadat hij in de slotfase van de kwalificatie hard crashte. De Nederlander wist zich echter knap naar voren te vechten en leek het George Russell ook lastig te kunnen maken.

Rond de laatste serie pitstops besloot Verstappen echter om langer door te gaan dan Russell, waardoor de Brit flink wat tijd wist te winnen. Die belangrijke seconden wist de Nederlander niet meer terug te winnen in de slotfase van de race. Uiteindelijk moest hij 1,6 seconde toegeven op Russell, die zijn tweede GP-zege van het jaar boekte.

De upgrades op de RB22 leken aardig te werken, maar toch moest Verstappen dus de jacht inzetten op een Mercedes voor zich. De vraag is dan ook: waar zit nu precies de resterende achterstand wat betreft de performance?

"Ik startte als vijfde. Ik verkleinde het gat elke stint. Ik weet het dus niet, het is moeilijk te zeggen. Ik haalde George bij, terwijl Kimi Antonelli mij weer bijhaalde. En ja, het zat dichtbij elkaar. We hebben natuurlijk nog steeds een aantal punten aan de auto waar we aan willen werken. Zoals ik al zei, reed ik de helft van de race in een auto die niet in topconditie was", vertelt Verstappen in de officiële persconferentie na afloop van de race in Oostenrijk tegenover onder meer RacingNews365.

'Goed teken'

De Nederlander vervolgt zijn verhaal: "Bovendien werkten mijn remmen niet echt goed in vergelijking met de rest van het weekend. Dat is natuurlijk iets waar je mee omgaat en waar je mee leert rijden, maar het is niet ideaal. Dat zijn dus zaken waar we op terug zullen kijken en die we proberen te begrijpen."

"Maar voor ons is dit al een enorme stap vooruit geweest ten opzichte van de vorige races. Kijk maar naar de vorige race. Toen reed ik helemaal in mijn eentje en kon ik nergens echt een uitdaging bieden. Op een circuit waar de banden snel slijten, is dat dus een goed teken."