Verstappen spint en speelt bijrol in kwalificatie Hongarije

De ogen tijdens de eerste kwalificatiesessie waren vooral gericht op Aston Martin, want de grote vraag was of de B-spec-auto snel genoeg zou zijn om Q1 te overleven. En dat leek lange tijd ook te gebeuren. Voordat de coureurs de laatste runs gingen rijden, zaten zowel Fernando Alonso als Lance Stroll aan de goede kant van de streep.

Op het moment dat de klok op nul stond en de laatste coureur over de streep kwam, was het inderdaad Alonso die het wist te redden. Met de zestiende tijd duwde hij Oliver Bearman terug naar de zeventiende tijd. Bij Williams moest de gifbeker juist leeg. Carlos Sainz en Alex Albon konden alleen Stroll en beide Cadillacs achter zich houden.

Vooraan was het Lando Norris die een ijzersterke indruk maakte. De Brit dook in Q1 meteen ruim onder de tijd van de concurrentie. In Q2 waren de ogen juist gericht op Kimi Antonelli, maar niet om de goede redenen. De Italiaan reed een track limit in zijn eerste run en stond dus ineens onder druk in zijn tweede ronde. Hij redde het wel om Q3 te halen. Ondertussen was Norris wederom razendsnel.

De knikkers werden echter pas verdeeld in de derde sessie. Norris had dus de beste papieren, maar beide Ferrari's bleven prima in de buurt van de regerende wereldkampioen. En ook van Antonelli werd nog het nodige verwacht. En had Red Bull met Max Verstappen en Isack Hadjar nog een troef achter de hand? De sessie van 13 minuten zou alles bepalen.

Terwijl iedereen keek naar Norris, was het Hamilton die onder de tijd van zijn landgenoot dook. Verstappen kwam niet verder dan P6 tijdens zijn eerste run. Leclerc, Antonelli en Piastri waren nog sneller dan de Nederlander. Maar er moest nog een tweede run komen. Net zoals vorig jaar werd de baan in die paar minuten echter drastisch langzamer. Dat Verstappen aan het einde van de ronde nog spinde, zorgde ervoor dat die kans überhaupt verkeken leek te zijn.

Maar ineens was daar nog Lando Norris, die geen last had van gele vlaggen en 0,012 seconde onder de tijd van Hamilton dook. De regerende wereldkampioen pakt daarmee zijn eerste poleposition van 2026. Hamilton moet het doen met P2, terwijl Charles Leclerc de top drie aanvult. Max Verstappen moet het doen met P6.