Het Formule 1-seizoen van 2026 verloopt vooralsnog allesbehalve vlekkeloos voor Max Verstappen. Waar de Nederlander in voorgaande jaren vaak als een raket vertrok, lijkt de RB22 dit jaar een achilleshiel te hebben: de start. In de recente races zakte Verstappen uitgaan van de rode lampen herhaaldelijk diep weg, wat hem direct in de verdediging dwong.
"Vanaf Max zijn kant bekeken is het verschrikkelijk", begint Calum Nicholas. "Twee races in één weekend en twee starts waarbij de auto simpelweg doodviel (bogged down), waardoor hij totaal machteloos achterbleef."
De techniek laat de Nederlander op de meest cruciale momenten in de steek. De nieuwe krachtbronnen en complexe elektronica van 2026 lijken nog niet optimaal te communiceren met de koppeling van de Red Bull.
Werk aan de winkel voor Red Bull
Nicholas benadrukt hoe frustrerend het moet zijn om als topsporter zo aan de kant te worden gezet door je eigen materiaal.
"Als je de onboards bekijkt, voel je bijna zijn frustratie terwijl de auto’s hem aan beide kanten voorbij vliegen alsof hij stilstaat. Het is eerlijk gezegd wreed om te zien. Echt verschrikkelijk om naar te kijken."
Voor het team uit Milton Keynes ligt er een enorme druk om dit euvel te verhelpen. Nicholas is duidelijk: "Er is zeker werk aan de winkel. Ze moeten absoluut uitvogelen wat hier aan de hand is."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!