Antonelli gaat tegen natuur in: "Waarom moet ik liften?!"

Uit de data van de kwalificatie in Groot-Brittannië kwam een opvallend beeld naar voren. Kimi Antonelli en George Russell liftten namelijk vlak voor start/finish, ongetwijfeld om genoeg batterijvermogen tot hun beschikking te hebben in de snelle ronde. Polesitter Antonelli legt na afloop uit hoe complex het allemaal is met de huidige bolides.

"Het was zeker niet makkelijk", vertelt Antonelli tegenover onder meer RacingNews365. "In Q3 moest ik inderdaad liften. Maar het is sowieso lastig, want met deze krachtbron moet je soms op een bepaalde, onnatuurlijke manier rijden."

Antonelli legt uit wat hij bedoelt. "Soms ga je later op het gas, zodat je in de snelle bochten meer snelheid meeneemt, om vervolgens pas later op het gas te gaan. Je verliest dan misschien een klein beetje bij het uitkomen van de bocht, maar dat win je daarna weer terug. Door je gasmoment uit te stellen, genereer je namelijk meer energie en heb je die extra energie iets later op het rechte stuk ook nog tot je beschikking."

Makkelijk is dat niet, beaamt de Italiaan. "Het is dus gewoon heel technisch; je moet er echt je weg in vinden. Juist daarom is het werk in de simulator zo ontzettend cruciaal geweest, puur om ervoor te zorgen dat dit soort dingen natuurlijk gaan aanvoelen."

"In het begin heb je namelijk zoiets van: 'Waarom moet ik liften?' Het is soms gewoon heel complex, maar we hebben ons met het team heel goed voorbereid en gelukkig zijn dit soort dingen inmiddels een soort tweede natuur geworden."