Ecclestone: "Dat is zeker niet in het voordeel van Verstappen"

'Formule E op steroïden' en 'anti-racing'. Het zijn zomaar twee benamingen die Max Verstappen gebruikte voor de nieuwe F1-bolides en daarbij behorende reglementen. De viervoudig wereldkampioen is daar absoluut niet over te spreken, omdat de 22 F1-coureurs de boel nu moeten managen, vooral als het over de batterij gaat.

Die batterij speelt namelijk een veel grotere rol in het vermogen. Waar de verhouding met de verbrandingsmotor vorig jaar nog 80/20 was in het voordeel van de verbrandingsmotor, is de verdeling nu min of meer gelijkgetrokken. Met het nodige managen tot gevolg, terwijl Verstappen juist maximaal wil pushen, om uiteindelijk alles uit zijn bolide te kunnen halen.

'Het gevaar is dat we de fans verliezen'

Hoe kijkt voormalig F1-baas Bernie Ecclestone eigenlijk naar de 'nieuwe' F1? "Aan het begin van het seizoen zal er verwarring zijn, omdat iedereen de Formule 1 opnieuw moet leren ontdekken" voorspelt Ecclestone in gesprek met RTL/ntv en sport.de. 

"En de regels zijn zeker niet in het voordeel van Max Verstappen en zijn rijden in de Formule 1. Het draait minder om racen. Maar zo verloopt de ontwikkeling: nog meer voorschriften, nog meer regels voor de coureurs. Doe dit niet, doe dat niet."

Maar het 'DNA' van de Formule 1 is 'dat het een wereldkampioenschap voor coureurs is en niet voor engineers', benadrukt Ecclestone daarna. "De Formule 1 concurreert nu meer met de Formule E. Misschien vinden de fans dat wel leuk, maar ik denk van niet. Het gevaar is dat we de fans verliezen. Ik hoop zeer dat ik ongelijk heb."