Max Verstappen beleeft bij Red Bull Racing zijn moeilijkste seizoen in jaren. De viervoudig wereldkampioen staat zevende in het kampioenschap, heeft nog geen Grand Prix gewonnen in 2026 en de RB22 is op dit moment de vierde auto in de rangorde.
Voormalig Ferrari- en McLaren-coureur Stefan Johansson begrijpt de frustratie van de Nederlander, maar benadrukt dat Verstappens talent hem altijd opties zal bieden, waardoor hij zich hoe dan ook in een luxepositie bevindt.
"Ik begrijp de frustratie wel. Als je niet over de beste auto beschikt, ga je geen races winnen. Er is nog nooit een wereldkampioen geweest zonder de beste auto. Dat is nu eenmaal de realiteit", aldus Johansson tegen F1.com.
Stefan Johansson
Ongelooflijk goed
Ondanks het gebrek aan competitief materiaal blijft Verstappen resultaten uit de RB22 persen die het chassis eigenlijk niet herbergt. Podiumplaatsen in Canada, Oostenrijk, België en Hongarije tonen aan dat zijn klasse onverminderd groot is, ook wanneer de omstandigheden tegenzitten.
"Toch blijft hij keer op keer wonderen verrichten en laat hij zien hoe ongelooflijk goed hij is", vervolgt Johansson. "Ik weet zeker dat hij geen gebrek aan opties heeft. Ik denk dat elk team er alles voor over zou hebben om hem in de auto te krijgen."
De woorden van de Zweed sluiten aan bij die van veel collega's. Wanneer Verstappen zijn kwaliteiten bij welk ander F1-team dan ook zou aanbieden, is de kans groot dat een overstap zo gemaakt is. Voorlopig lijkt de viervoudig wereldkampioen echter op zijn plek te blijven, bij Red Bull, in de hoop dat de resultaten snel zullen verbeteren, net zoals in 2025 na de winterstop.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.











Praat mee!