Isack Hadjar mocht nog voor Max Verstappen starten tijdens de GP van Groot-Brittannië, maar verloor al snel zijn vijfde positie aan zijn teamgenoot. In het restant van de race was het tempo er niet voor Hadjar. Geleidelijk aan verloor hij steeds meer de aansluiting met de coureurs voor hem. De zevende plaats leek het maximaal haalbare, totdat Kimi Antonelli en Verstappen in de problemen kwamen.
Zodoende finishte hij alsnog op een vijfde plaats en raapte hij een aardig aantal punten op. Toch is hij allesbehalve blij met hoe het weekend en de race op zondag verliepen. "Ik bedoel, de sprintrace was niet goed, en ik had ook weer geen geweldige start", begint hij tegenover Viaplay.
"Het was gewoon niet goed, omdat ik eigenlijk de hele race in niemandsland reed. Je zag dat Max om de derde plaats vocht, terwijl ik totaal nergens was. In de eerste drie ronden voelde de auto eigenlijk nog heel goed aan, maar daarna zakte de snelheid enorm weg. De rest van de race had ik simpelweg totaal geen grip. Echt nul, helemaal niets."
Volgens Hadjar had zijn gebrek aan snelheid te maken met een veranderde afstelling van de voorvleugel, en dus moeten hij en het team begrijpen waarom dit soort wijzigingen zulke negatieve gevolgen hebben.
"Toen we tijdens de stint op de mediumbanden de voorvleugel weer terugzetten naar de eerdere afstelling, wonnen we ineens bijna twee seconden per ronde. Daarom moet ik echt begrijpen wat er tijdens zo'n tachtig procent van de race is misgegaan, want dat is ontzettend zonde. Ik had namelijk het gevoel dat ik mee had kunnen vechten om de posities vooraan."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!