McLaren ligt onder een vergrootglas na een controversiële teamorder tijdens de Grand Prix van Italië. De pitstop van Lando Norris liep in de soep, waarna hij achter titelrivaal Oscar Piastri naar buiten kwam. Maar waar er een mooie strijd leek te ontstaan, greep McLaren uiteindelijk in. Piastri moest opzij voor Norris, tot zijn eigen verbazing. Teambaas Andrea Stella legt uit waarom.
"De pitstop was natuurlijk fundamenteel voor de positiewissel", vertelt Stella tegenover Viaplay. "Maar tegelijkertijd ging het niet alleen om de trage pitstop. We hebben de auto’s ook op een bepaalde manier gepland vóór de pitstop, maar duidelijk met de intentie dat we geen posities wilden wisselen."
Dat ging alleen niet helemaal goed. "Op een bepaalde manier kwamen die twee elementen samen: onze auto (Piastri red.) die als eerste binnenkwam en daarna de trage pitstop. Maar de bedoeling was niet om posities te wisselen. We vonden, we oordeelden, dat de juiste aanpak was om de posities van voor de pitstop te herstellen en ze daarna vrij te laten racen. En dat is wat we hebben gedaan."
Verder zag Stella dat Max Verstappen een maatje te groot was. "Het gevoel is dat we het maximale hebben eruit hebben gehaald. Er was een auto superieur: Red Bull. Ze waren sneller dan ons in de kwalificatie en ze waren sneller dan ons in de race. We moeten dat accepteren. Het is een extra motivatie voor ons, want we willen alle races winnen. We weten dat dat realistisch gezien niet mogelijk is, maar dat is wel de intentie. En we gaan weer volledig gemotiveerd naar Bakoe."
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!