Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Oscar Piastri

Piastri sluit zich aan bij Verstappen: "Pouhon is nogal pijnlijk"

Dat Spa-Francorchamps een circuit is waar energiemanagement een grote rol speelt, is ook pijnlijk duidelijk geworden voor Oscar Piastri. Voor hem voelen normaal uitdagende bochten aan als niet meer dan een knikje waar je zonder problemen doorgaat. Oftewel, de ziel is uit het circuit. Daarmee schaart hij zich achter de kritiek van Max Verstappen.

Piastri FP3 Belgium
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

De motorreglementen van 2026 blijven een bron van kritiek in de Formule 1-paddock. Door de nieuwe balans tussen de verbrandingsmotor en elektrische energie merken coureurs dat het vermogen op sommige momenten sterk wisselt en dat de batterij op snelle circuits snel leeg raakt.

Spa-Francorchamps is bij uitstek het circuit waar die problemen pijnlijk zichtbaar worden. De lange rechte stukken trekken de batterij leeg, waardoor er in de tweede sector weinig elektrische energie overblijft. Daardoor worden de normaal bloedsnelle bochten met een aanzienlijk lagere snelheid genomen.

Oscar Piastri, die zich als zevende heeft gekwalificeerd voor de Grand Prix van België, is na de kwalificatie openhartig over wat de reglementen met het iconische circuit van Spa-Francorchamps hebben gedaan. De Australiër richt zich in gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, specifiek op Pouhon, de snelle dubbele linkerbocht die altijd gold als een enorme uitdaging voor zowel coureur als auto:

"Pouhon is tegenwoordig ook behoorlijk pijnlijk. Of misschien is het beter om het geen bocht meer te noemen, maar gewoon een knik, want eigenlijk is het nauwelijks nog een echte bocht", vertelt Piastri.

De McLaren-coureur betreurt het verlies van het karakter dat Pouhon altijd zo bijzonder maakte. "Dat is jammer, want het is altijd een prachtige bocht geweest en bovendien eentje die mij altijd goed lag. Het is vreemd om te merken hoe anders alles dit jaar aanvoelt."

Moeilijk aanpassen

Piastri wijst op de inconsistente wijze waarop het vermogen onder de huidige reglementen beschikbaar is. Omdat de MGU-K op bepaalde delen van het circuit voluit levert en op andere momenten volledig in de teruglevermodus staat, varieert het beschikbare vermogen enorm van bocht tot bocht.

"Op veel plekken krijgen we nu alleen vermogen van de verbrandingsmotor. Daardoor kom je sommige bochten uit met bijna 1.000 pk, terwijl je op andere plekken slechts 550 à 600 pk tot je beschikking hebt."

Het is een probleem dat meerdere coureurs dit weekend benoemen. Zo liet Max Verstappen zich uit over het feit dat Spa-Francorchamps niet meer hetzelfde circuit is, terwijl Lando Norris eerder ook al liet optekenen dat Pouhon geen bocht meer is.

"Het is behoorlijk lastig om je daarop aan te passen. In dat opzicht is het dit jaar zeker uitdagender. Spa voelt daardoor echt heel anders aan dan voorheen", besluit Piastri.

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
bel GP België 19 jul 2026
hun GP Hongarije 26 jul 2026
nld GP Nederland 23 aug 2026
ita GP Italië 6 sep 2026
esp GP Spanje 13 sep 2026
aze GP Azerbeidzjan 26 sep 2026
Volledige kalender
x
Live Reacties na sterk resultaat Verstappen in België