Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Red Bull Racing

Red Bull-ambassadeur deelt hoopvol signaal: "We zijn nog lang niet zo ver"

Max Verstappen crashte op harde wijze aan het begin van de Grand Prix van Nederland. Het was zeker niet de eerste crash van het jaar van een Red Bull-coureur. Voormalig Red Bull-monteur Calum Nicholas deelt echter een positief signaal.

Verstappen Silverstone
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Waar de betrouwbaarheid de afgelopen jaren geen probleem was bij Red Bull, is dat dit jaar wel anders. De Oostenrijkse renstal ontwikkelde namelijk voor het eerst in de geschiedenis van het team een eigen motor, waar in het begin nog wel de nodige kinderziektes aanwezig waren.

Zo viel Isack Hadjar tijdens de openingsrace van het jaar in Australië uit, en Max Verstappen kende motorproblemen bij de start van de Grand Prix van Monaco. Bovendien crashte Hadjar in Miami en kende Verstappen crashes tijdens de kwalificatie in Oostenrijk en tijdens de GP's van Groot-Brittannië en Nederland.

Daardoor lopen de kosten flink op, wat ook weer invloed heeft op de budget cap. Maar in hoeverre houden teams daar rekening mee in hun budgettering voor het seizoen? Is het dan zo dat een bepaald deel van de budget cap aan dat soort zaken wordt toegewezen? Red Bull-ambassadeur Calum Nicholas gaat erop in. 

"Dat is eigenlijk precies hoe het zit. Je kijkt naar het seizoen, naar de upgrades die je wilt doorvoeren en de productiekosten. En niet alleen naar de onderdelen waarmee je gaat racen, maar je moet er ook rekening mee houden dat een deel van je budget verloren gaat door crashes. Als je een paar van dit soort incidenten hebt en we zijn nu net over de helft...", vertelt Nicholas in de Talking Bull-podcast.

"Als je dat soort incidenten hebt, hoop je gewoon dat het ruim binnen het budget blijft dat je ervoor hebt uitgetrokken. En natuurlijk zijn er misschien een paar crashes die je meer geld kosten. Je kijkt waar je staat als het einde van het seizoen dichterbij komt, en dan hoop je gewoon dat je niet op het punt komt waarop je zoveel schade hebt opgelopen dat je moet bezuinigen op zaken waar je geld aan had moeten besteden om te kunnen concurreren."

Tot slot heeft Nicholas een bemoedigende boodschap in huis. "Ik denk dat we nog lang niet zo ver zijn. Zoals ik al zei, dit is iets waar je in je jaarbegroting rekening mee hebt gehouden. Dus hopelijk blijf je gewoon op koers."

Ook interessant:

Max Verstappen crashte zwaar tijdens de laatste Grand Prix van Nederland. Mike Hezemans, Ruud Dimmers en Anouck van Heerden blikken desondanks terug op een mooi oranjefeest in een nieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!

Bekijk je de podcast liever op Youtube? Dat kan hier!

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
ita GP Italië 6 sep 2026
esp GP Spanje 13 sep 2026
aze GP Azerbeidzjan 26 sep 2026
bhr GP Bahrein 4 okt 2026
sgp GP Singapore 11 okt 2026
usa GP Verenigde Staten 25 okt 2026
Volledige kalender
x
2026 F1-grid gewaarschuwd: onheilspellende Verstappen-voorspelling