De #19 Max Kruse Racing van Tom Coronel, Jan Jaap van Roon, Duncan Huisman en Christian Kohlhaas ging aan het begin van de 24-uursrace aan de leiding van de AT1-klasse, een klasse voor auto's met alternatieve brandstoffen. Coronel zette een uitstekende stint neer, waarin hij de strijd aan kon gaan met auto's uit de snellere SP9-klasse.
Op een gegeven moment reed hij zelfs kortstondig op de algemene elfde plaats na pitstops van andere teams. De late pitstop en coureurswissel zorgden er echter voor dat het team terugviel naar de tweede plaats in de AT1-klasse.
De #75 Max Kruse Racing, waar Tom Coronel eveneens deel van uitmaakt, nam de leiding over, maar na iets meer dan anderhalf uur sloeg daar het noodlot toe. Dominik Fugel crashte hard in Schwedenkreuz en veroorzaakte daarmee ook de eerste code 60 van de race. De brokstukken lagen verspreid over de baan.
Tegelijkertijd betekent de crash van Fugel dat de #19 Max Kruse Racing opnieuw de leiding in de AT1-klasse pakt. Sterker nog, de klasse bestaat uit twee teams, wat betekent dat het team verzekerd is van klassewinst als de auto over ruim 22 uur de finish haalt.
Ontvang het laatste F1-nieuws van RacingNews365 nu ook in je Google overzicht! Klik op onderstaande link en je ziet jouw favoriete F1-site nu nog vaker verschijnen. Zo mis je niets van het nieuws, analyses, interviews en scoops.
Volg RacingNews365 in GoogleMeest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!