Woensdag maakte de FIA bekend dat er een voorstel is ingediend om de metingen van de compressieverhouding te wijzigen vanaf 1 augustus 2026. De reden is een vermeende motortruc van Mercedes. Zij zouden een verhouding van 18:1 kunnen bereiken bij het gebruik van de motor, terwijl 16:1 is toegestaan.
Er moet eerst nog wel een stemming onder motorfabrikanten worden gehouden om de regelwijziging door te laten gaan. Mercedes-teambaas Toto Wolff laat tijdens de persconferentie weten dat hij niet per se tegen de wijziging is.
"Op deze manier werkt het", vertelt Wolff tegenover onder meer RacingNews365. "Of we blijven bij de regels zoals ze nu zijn, of de stemming gaat vrijdag door met het voorstel van de FIA. Beide zijn voor ons prima."
Minder blij is Wolff over alle geruchten rond de motor. "We hebben het al die tijd gezegd: dit is allemaal een storm in een glas water. Er kwamen cijfers naar voren waarvan je zou denken dat, indien ze echt klopten, je heel goed zou begrijpen waarom iemand er iets van vindt. Maar uiteindelijk is het de strijd niet waard. Voor ons verandert er niets, of we nu bij de huidige regels blijven of overstappen op de nieuwe. Het is een proces."
Woede over geruchten
"We willen ook gewoon een goede deelnemer binnen de sport zijn, omdat het voor ons geen groot verschil maakt. Daarom hebben we onze mening wel enigszins bijgesteld. Filosofisch kun je het er best mee oneens zijn: ik vind namelijk dat regels gemaakt worden en dat je de FIA dicht bij je moet houden, zo hoort het te gaan."
Toto Wolff gaat alleen toch overstag. "Als vier andere partijen op een bepaald moment enorme druk uitoefenen op de FIA, wat voor keuze heb je dan nog? We voelden ons er eigenlijk best comfortabel bij om zelfs een protest in te dienen in Melbourne. Maar is dat echt wat we willen?"
Als de vraag voorbijkomt of Mercedes wel kan rijden in Australië onder een nieuw reglement, laat Wolff zich helemaal gaan. "Dit is weer zo'n verhaal. We kregen te horen dat onze compressieverhouding zogenaamd illegaal was. Totale bullshit. En nu komt het volgende verhaal dat onze brandstof illegaal zou zijn."
"Ik weet niet waar dat vandaan komt, maar het begint weer rond te zingen. Misschien verzinnen ze morgen weer iets anders. Straks sta ik nog in de Epstein-files."
Wolff schrikt van zijn eigen woorden. "Je (de interviewer, red.) bent er vast niet blij mee dat ik dat zeg. Ik was te jong! Ik weet niet of ik dat had moeten zeggen. Nee, weer zo'n onzinverhaal. Dit is een ingewikkeld onderwerp met procedures en alles erbij, maar ik kán er niet eens iets op zeggen."
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!