Het Formule 1-circus reist komend weekend af naar Spa-Francorchamps. Net als Silverstone staat het iconische circuit in de Belgische Ardennen bekend om de hoge snelheden, met de nodige rechte stukken en bochten waar de coureurs maximaal willen pushen.
Maar met de huidige reglementen worden de coureurs daar echter voor gestraft, waardoor het meer in het teken zal staan van het managen van de energie uit de batterij. Fernando Alonso ziet een flinke uitdaging ontstaan.
"Silverstone en Spa zijn circuits die veel energie vergen", zegt Alonso tegenover onder meer RacingNews365. "Je kunt niet op alle rechte stukken energie inzetten. Als je op Spa energie inzet van bocht 1 (La Source) tot bocht 5 (Les Combes), is het finito voor de rest van de ronde."
Energie
Alonso benadrukt dat de rijders gedwongen worden om moeilijke keuzes te maken over waar ze hun beperkte energie gebruiken. "Je moet daar een beetje sparen om nog energie over te hebben van bocht 14 (Stavelot) tot de bus stop-chicane (bochten 18 en 19). Maar als je op die twee rechte stukken energie inzet, wat de optimale inzet is, dan is er één minuut, in sector twee, waarin je het helemaal niet kunt gebruiken."
"En zonder de inzet van de energie mogen we niet vergeten dat we dit jaar aanzienlijk minder vermogen hebben dan vorig jaar en minder vermogen dan F2", aldus Alonso. "Dat is het geval als je de energie-inzet wegneemt. Dus ja, het is een uitdaging."
Ook interessant:
Max Verstappen hoopt in België revanche te nemen voor zijn uitvalbeurt op Silverstone. Joris Mosterdijk, Tim Coronel en Mike Hezemans blikken vooruit in een gloednieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast!
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!