Mercedes treurt na grote problemen en motorwissel in Bahrein

Kimi Antonelli was zeer productief onderweg tijdens de eerste uren van de laatste testdag, maar hij viel na 49 ronden stil. De oorzaak? Het verlies van pneumatische druk, waarna er nog een motorwissel volgde. Het gevolg? Einde van de test voor Antonelli, en kostbaar tijdverlies voor de Zilverpijlen.

Antonelli laat nu het volgende optekenen in een persbericht van Mercedes. "We kenden een teleurstellend einde van onze tests, omdat we vanochtend voortijdig moesten stoppen vanwege een probleem met de power unit. We hebben hier in Bahrein verschillende betrouwbaarheidsproblemen gehad, en dat heeft het aantal kilometers dat ik in de W17 heb kunnen rijden beperkt." 

"Dat is frustrerend voor iedereen in het team, maar daar zijn testsessies voor. Voordat we vandaag tot stilstand kwamen, hebben we toch nog 49 ronden kunnen rijden, en dat leverde nuttige informatie op. We hebben nu een korte periode voordat we naar Melbourne vertrekken."

"We hebben een solide basis om op voort te bouwen, maar we weten dat we ons moeten blijven verbeteren als we daar vooraan willen meestrijden. We hebben een aantal aandachtspunten, naast het verbeteren van de algemene prestaties van de auto, en iedereen in Brackley en Brixworth is daar al mee bezig."

Russell baalt voor Antonelli

Daar voegt Russell het volgende aan toe. "Het was jammer dat we vandaag als team opnieuw wat tijd verloren door betrouwbaarheidsproblemen. Kimi heeft tijdens de tests in Bahrein het zwaarst te lijden gehad onder deze problemen, wat zonde is. Het belangrijkste is echter dat we 's middags een groot deel van het programma hebben kunnen inhalen."

"Het competitieve plaatje is vergelijkbaar gebleven met de voorgaande dagen. We lijken goed mee te kunnen met verschillende rivalen vooraan, maar het is duidelijk dat we hard moeten blijven werken om meer prestaties te vinden, met Ferrari bovenaan de tijdenlijst en McLaren en Red Bull Racing daar vlak achter. Het lijkt erop dat het een spannende strijd wordt in Melbourne en we hopen daar deel van uit te maken."

'Geen perfecte dag'

Tot slot laat ook Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director, van zich horen. "Helaas was onze laatste dag van de wintertests niet perfect. We kregen te maken met een probleem aan de kant van de power unit, waardoor Kimi na 49 ronden moest stoppen. Desondanks hebben we het goed gedaan door de auto relatief vroeg in de middag weer de baan op te krijgen."

"Over het geheel genomen hebben we met beide coureurs veel nuttig werk kunnen verrichten. We hebben ons vandaag gericht op items voor de afstelling en consistentie tijdens de longruns, waardoor we behoorlijk wat werk konden verzetten."

"Het competitieve plaatje is nog niet volledig duidelijk, maar we weten dat er nog genoeg werk te doen is, terwijl we onze voorbereidingen voor Melbourne afronden. We hebben een solide basis gelegd om verder op te bouwen, kijken uit naar de uitdaging die voor ons ligt en zijn benieuwd hoe de W17 zal presteren tijdens het racen."