Artikel

Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Het gaat Aston Martin nog niet voor de wind. Sterker nog: de seizoensopener in Australië lijkt nu al te gaan eindigen in een totale deceptie voor het team. Er werd voor een astronomisch bedrag geïnvesteerd in zowel de faciliteiten in Silverstone als in het aantrekken van toppersoneel, zoals Adrian Newey. Dit alles met het oog op de reglementswijzigingen van dit jaar.

Aston Martin had grote doelen. De stap van het middenveld naar de top moest gezet worden. Stiekem werd er al gehoopt op overwinningen of zelfs een wereldtitel. De combinatie van de genialiteit van Newey en een geweldige Honda-krachtbron zou van Aston Martin een gevreesde concurrent maken.

Nu is het zover: de reglementswijzigingen zijn ingegaan. Maar Aston Martin gaat vooralsnog niet meedoen om de prijzen. Het team kampt met enorme problemen, vooral op het gebied van de krachtbron. Die problemen zijn dusdanig ernstig dat je Fernando Alonso en Lance Stroll alvast met potlood als uitvallers voor de race kunt neerzetten. De vibraties in de auto zijn namelijk zo sterk dat niet alleen het chassis eronder lijdt, maar ook de coureurs.

Toch probeert Newey tijdens de mediadag in Melbourne ook nog het positieve van de AMR26 te belichten. Volgens de topontwerper en teambaas van de renstal is er namelijk weinig mis met het chassis, al heeft het team door een gebrek aan tijd ook daar niet alles uit weten te halen.

"Wat betreft het chassis: ik denk dat het wel bekend is dat we een zeer korte, intensieve ontwikkelingsperiode hebben gehad. We kregen pas halverwege april een model in de windtunnel, dus we liepen behoorlijk achter op onze schema's. Dat is gewoon een feit", begint Newey tegenover diverse media, waaronder RacingNews365.

"Waar we ons op hebben geconcentreerd, was het creëren van een goed architectonisch pakket. Met een 'architectonisch pakket' bedoel ik de onderdelen die we niet gemakkelijk tijdens het seizoen kunnen veranderen. Ik denk dat we daarin zijn geslaagd. Als ik naar ons pakket kijk, heb ik niet het gevoel dat we iets belangrijks hebben gemist."

Bemoedigende woorden

Wat het hebben van een goed architectonisch pakket precies inhoudt? Volgens Newey betekent het vooral dat Aston Martin uiteindelijk de weg naar voren zal bewandelen, al moeten fans van het team nog wel geduld hebben:

"Ik geloof dat de auto enorm veel ontwikkelingspotentieel heeft. Het zal natuurlijk een paar races duren voordat we dat potentieel volledig kunnen benutten, omdat er een behoorlijk agressief ontwikkelingsplan loopt."

Toch is het chassis volgens Newey ook nu al van prima kwaliteit. Op deze manier probeert de Brit nog een positieve draai te geven aan wat een dramaweekend lijkt te gaan worden:

"Ik denk dat we hier in Melbourne een beetje achterlopen op de leiders. Waarschijnlijk zijn we het vijfde beste team op dat vlak. We hebben dus het soort potentie om in de kwalificatie in Q3 te eindigen aan de kant van het chassis. Dat is duidelijk niet waar we willen zijn, maar we hebben zeker het potentieel om later in het seizoen vooraan mee te draaien."

Team