De vrijdag van Max Verstappen was nog niet over naar huis te schrijven. Het verschil naar de kop werd in de tweede vrije training enkel groter tot zo'n negen tienden van een seconde en over de boordradio was Verstappen meermaals te horen over de balans van de auto die all over the place was.
En daarin nam de Nederlander geen blad voor de mond, zo merkte ook chief engineer Paul Monaghan op: "Max zat vol met, laten we zeggen, enigszins controversiële radioboodschappen vandaag", aldus de Brit.
"De auto was ook slecht op bepaalde punten, dus dat is prima. Ik weet niet of het bij anderen nou zo anders gaat? Het is ondertussen niet alsof we er mijlenver naast zitten."
"Dus ik denk dat Max de zeer duidelijke zwakheden heeft geïdentificeerd die we tegenkomen, waar anderen misschien ook mee te kampen hebben. En het is nu onze taak om dat op te lossen, toch? Of te verbeteren, laten we maar zeggen."
Of de balans in de loop van de sessie beter werd, liet Monaghan grotendeels in het midden. Zijn boodschap was er echter een van relatieve rust: de problemen zijn bekend, de zwakke punten zijn in kaart gebracht, en het team gaat aan de slag.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!